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Museo Aeronautico y del Espacio.
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Nueva compañía en la base de datos de AC.Este avión fue retirado del servicio y vendido a Bolivia en 1983 causando baja definitiva en ese pais en el 1990. Actualmente esta matrícula está asignada a un Air Tractor.
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Remarks |
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Museo Aeronautico y del Espacio.
Nuevo en AC.
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Museo Nacional Aeronautico y del Espacio.
Nuevo en AC.
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Museo Aeronautico y del Espacio.
c/n 337-0087.
Nuevo en AC.
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En restauracion en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
Nuevo en AC.
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Perteneció a Aerolineas Argentinas entre los años 1950 y 1966. Tambien perteneció a la Fuerza Aerea Argentina, bajo la matrícula TC-20, con base en la I Brigada Aerea. Fue dado de baja en Diciembre de 1990 y actualmente se encuentra en el Museo Nacional de Aeronáutica de Chile.
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Hunter T.Mk.72 serie 718 (41H-AFHCF105). Esta aeronave fue el demostrador doble mando G-APUX empleado por la HSA y tiene la particularidad de haberse construido en base a partes de tres aeronaves Hunter F.6 (ex IF-19, XF378 e IF-67) más la correspondiente cabina doble mando lado a lado obtenida de la línea de producción del Hunter T.66 de la India. La aeronave junto con su matrícula G-APUX, tuvo registros en Iraq (confirmado), Líbano (posiblemente), y Jordania, hasta que fue adquirido por Chile bajo contrato de adquisición HSAL/66/C/66 de 1966. Su recepción en Chile: posiblemente entre septiembre y octubre de 1968.
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Mirage M-50DC Pantera, una de las unidades Pantera doble mando operados por la Fuerza Aérea de Chile. Esta aeronave a sido recientemente incorporada a la colección del MNAE siendo una de las mejor restauradas con que se cuenta en la actualidad.
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Nueva Compañía en la base de datos de A.C.
Esta compañía se dedicó principalmente al transporte de langostas vivas desde el Archipielago chileno de Juan Fernandez hasta Santiago.
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Durante mi estancia en Chile pude hacer algunas fotos que puede que tengan cierto interes como la de esta Cessna 195 que encontré en Los Cerrillos en bastanta buen estado a pesar de sus años. Este modelo data su proyecto en 1945 fue el primer avión privado construido despues de la II G.M. entró en producción en 1947 hasta 1954, se construyeron unos 1.180 aviones, montando un motor Jacobs R 755 A2 DE 300 C.V.
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Después de años de servicio, retirado en dependencias del MNAE en Los Cerrillos.
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Beech B45 Mentor (cn CG-146). Prestaron servicio hasta 1987-1988, siendo reemplazados por los T-35 Pillan.
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Cessna T-37B con emblemas del Grupo de Aviación Nº1, preservado en el MNAE. Nuevo registro en AC.net
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Avión P-47D preservado en el MNAE. Nuevo registro en AC.net
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Nuevo registro en AC.net. Este avión estuvo preservado en los patios de la Escuela de Especialidades desde la baja del material en 1995, siendo recibido los primeros días de febrero en las instalaciones del MNAE para ser "restaurado".
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