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Mirage M5MA fabricado bajo licencia por S.A.B.C.A siendo "restaurado" para ser puesto como guardían en dependencias de la FACh. Este avión desde su baja a finales del 2006 fue desmantelado y dejado a su suerte sin mayor protección ni cuidados. El avión, con matrícula BA48 de la Fuerza Aérea belga, fue empleado como medio de apoyo a la instrucción en combate contra aviones Mirage que tuvieron los pilotos de Sea Harrier que marchaban al Atlántico Sur, en pleno conflicto por las islas Falklands / Malvinas.
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Primera presentacion internacional del Fightinhawk, participando de FIDAE98.
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Expuesto en el stand exterior de la firma sueca fabricante del avion, durante FIDAE 98.
Kaiken fue una aerolinea que operó en la patagonia argentina durante la decada de los 90´s. LLego a contar con una flota variada de turbohelices (Metro, Dash 7, y Saab).
Nueva Aerolinea y nuevo registro en AC.
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Localmente conocido como A-36CC Halcón (c/n CC02-2-117), el avión corresponde a un importante grupo de aeronaves desactivadas desde finales del año 2009. Actualmente se encuentra en dependencias del Museo Aeronáutico.
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Aeronave del 45th Reconnaissance Squadron, de la 55th Wing, de la base Offutt en Nebraska.
Maquina empleada por la USAF para operar segun lo establecido por el Tratado de Cielos Abiertos de 1992.
Entregado en abril de 1962 como C-135B, fue convertido a WC-135B en 1965 y a OC-135B en 1994.
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T-36 BB (C-101) matrícula 401 prservado en el MNAE.-
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Cessna A-37B preservado en dependencias del MNAE. Fue presentado en una muestra de militaria realizada en dicho museo.-
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Una rareza en suelos chilenos, Mirage IIIEZ modificado a Cheetah E. Ya el año 2004 se rumoreaba sobre la disponibilidad de estos aviones en suelo chileno cuyo fin era ser empleados como spares para la flota Mirage que operaba la FACh. Al final pasaron sin pena ni gloria.
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El Orion de la Armada chilena en FIDAE 98.
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En el ahora ya cerrado aeropuerto Los Cerrillos un dia cualquiera de fin de semana, podia volverse mucho mas entretenido al observar alguna aeronave de la aviación de ejercito.
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Presentado en la última FIDAE llevada a cabo en Los Cerrillos, el Elkan 506 exhibia una sonda de reabastecimiento simulada
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Preparando el avión para un vuelo, están cargando el catering por la puerta de servicio delantera y acaban de terminar la limpieza del avión.
A la derecha podemos ver un Fokker-Fairchild 227 de la Cía. Ladeco (Líneas Aéreas del Cobre), antigua compañía de las minas de cobre para el transporte de su personal pero hoy día convertida en Cía. de vuelos regulares. En aquel año de 1981 tenían también Boeing 727-100.
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Alquilado a Aerotec GmbH este Turbolet llegó a Argentina en marzo de 1998 de la mano de la compañía Aero Andes, que preteníó crear una red de rutas de baja densidad entre diversas ciudades y pueblos del interior argentino.
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Nueva aerolinea en la base de datos de AC.Esta era la flota de aviones que tenía Aeroandina,cuando Spantax empezó a volar para esta compañia.Aquí vemos al Convair
en el aeropuerto Municipal de Los Cerrillos en Santiago
de Chile.Este aeropuerto era base militar del Mando de Transporte y abierto al tráfico civil regional y aviación ligera.
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