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Hoy nos ha "invadido" la Fuerza Aérea Finlandesa.Tres Eurocopter NH-90 TTH, en camino de regreso a casa después de participar en el ejercicio "Hot Blade 2012" en el Aeródromo portugués de Ovar. Hacen escala en Valladolid a repostar. Este es el primero, que llegó dos horas antes que sus hermanos y partió después de repostar hacia su siguiente escala: Santander. Más de 30ºC en rampa, finlandeses...ni siquiera pasaron por cafetería.Estuvieron un buen rato, imagino que asfixiados. Raro de ver un aparato militar finlandés por estos lares.(cn TFIA14)
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Hoy ha comenzado sus operaciones en el Aeropuerto de Valladolid la low-cost española Volotea. Volotea unirá el Aeropuerto de Villanubla con el Aeropuerto ibicenco de Sant Josep, dos veces por semana:Jueves y Domingo. Aquí le vemos despegando desde la 23 como VOE3979 hacia la Isla Blanca.Dedicada a mis buenos amigos los "Eivissa Spotters", desde hoy, si cabe, estamos más unidos.....
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Durante mi escala en Valladolid, procedente de Tenerife Sur, me sorprendió durante la aproximación oir a un Aero Madrid, la torre le comunicó que ajustase la aproximación detras de nosotros, pense que sería un bimotor de escuela en vuelo de navegación, tomamos tierra, al rato vemos que el Aero Madrid era una Piper Tomahawk, la verdad que me sorprendió y no dudé un momento en cazarla.Nuestro vuelo era el UX-9843/9844 TFS-VLD-TFS. La duración del vuelo fue la ida 2:48 y 2:33 al regreso.
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Atardecer en la rampa del Aeropuerto de Valladolid. En la imágen el Bombardier BD-700-1A10 Global Express con registro M-MNAA, uno de los tres jets ejecutivos de la Farmacéutica Novartis que durmieron en la rampa vallisoletana.
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En carrera de despegue por la 05, partiendo hacia Charleroi-Bruselas-Sur (EBCI/CRL) como RYR 1912. Uno de los más recientes de la flota irlandesa.
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Despegando por la 23 hacia Tenerife Sur (GCTS/TFS) como IWD832 en su habitual vuelo de los lunes.
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Después de hacer una frustrada, por cizalladura del viento. en visual a la 23, aquí le vemos en su segundo intento en muy corta final para la 23, Volotea 3978 llegando desde Ibiza. Nuevo registro para la base de datos. Ex Midwest Airlines como N910ME [cn 55174]
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07:30 h (LT). Entrando en rampa procedente de Tindouf vía Argel, como DAH2636. A bordo niños de los campos de refugiados saharauis de Tindouf que vienen a pasar una temporada de vacaciones estivales acogidos por familias de Castilla y León.
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Última adquisición de la Farmacéutica Novartis. Construido este mismo año 2012 y entregado el pasado 25 de Mayo, hoy cumple un mes.[cn 156]. Aún muy poco fotografiado y novedad para AviationCorner. Durmió en la rampa vallisoletana junto a sus "hermanos" de Novartis con registros M-MNDD y M-MNAA cazados aquí anteriormente. Estos ejecutivos hacen vuelos a temporadas entre Suiza y New Jersey en USA. No tengo claro el por qué hacen escala en VLL, evidentemente no sólo repostan. Alguno regresará a Basilea y otros cruzarán el charco atlántico.
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07:25 h (LT).En corta final para la 23, procedente de Tindouf vía Argel, como DAH2636. A bordo niños de los campos de refugiados saharauis de Tindouf que vienen a pasar una temporada de vacaciones estivales acogidos por familias de Castilla y León.
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Primera vez que puedo fotografiar en Valladolid al "Lorenzo's land" con buena luz. Aquí le vemos nada más despegar de la 23 y girando hacia la izquierda para dirigirse hacia Estocolomo - Arlanda (ESSA/ARN) como AEA 491.
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Por tercera vez en las últimas semanas aparece, al atardecer, este precioso wide-body en nuestro Aeropuerto, procedente de Estocolmo-Arlanda (ESSA/ARN) como IWD9858. Aquí le vemos en final para la 23.
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Nueva compañía y registro en AC. Este helicóptero es matriculado el 9 de Octubre de 1991, lo pude cazar en Valladolid casi recien incorporado a la compañía, vemos al fondo los Caribús del Ala 37 de Villanubla. Este helicóptero queda destruido por accidente el 21 de Julio de 1993 en Pradoluengo (Lugo)
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Minutos antes de empezar a rodar para su salida hacia Estocolmo-Arlanda (ESSA/ARN) como IWD 9857. Da gusto ver cómo un sólo avión ocupa media rampa del Aeropuerto de Valladolid. El B737 de AEA que tambien operó hoy un vuelo a Oslo, realmente casi parecia un avión de aviación general. En las rampas pequeñas, quizás, las diferencias de tamaño se hacen más evidentes. ¡Enorme!
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Poco habitual ver aviones "grandes" en Valladolid. Hoy hemos tenido la visita de este Airbus A330 de Orbest para operar el vuelo IWD9751 con destino a Ginebra (LSGG/GVA), correspondiente al Programa Mayores de 60 de la Junta de Castilla y León. Aquí le vemos despegando desde la 23 y apartando alguna ave de su camino. Volverá por la tarde desde Ginebra. Mañana este mismo modelo de avión operarará el vuelo del mismo Programa hacia Estocolmo-Arlanda. La semana pasada ese destino se operó con dos aviones (312 pax en total) y hubo que implentar la capacidad añadiendo al avión habitual (A320 de Orbest)un A319 de Iberia. Ahora el problema con los A330 está resuelto. Hubiera preferido un Jumbo, pero...una alegría igualmente ver estas grandes aves por aquí.Habíamos tenido A330-200 de AEA en Valladolid, pero que yo sepa este es el primer A330-300.
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Novedad en Valladolid. En corta final para la 23 llegando desde Budapest-Ferenc Liszt (BUD/LHBP) operando un vuelo para Austrian Airlines como AUA9725.
El ciclo de Grandes Orquestas llega a su fin en su temporada de Primavera. A bordo la mítica Gewandhausorchester de Leipzig con más de doscientos cincuenta años de historia. Dirigida por el italiano Riccardo Chailly, director principal de la formación alemana desde 2005. Con ellos, la pianista francesa Hélène Grimaud y la soprano eslovaca Luba Orgonasova. Para los amantes de la Música clásica…casi nada!!! Actuarán mañana día 20 de Mayo en el Auditorio Miguel Delibes de Valladolid.
Lástima la luz tan cenital de la hora en que la foto fue tomada.
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