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Aquí vemos al JTQ completamente blanco y empapado, después de haber recibido un buen baño tras tomar por la 21 en condiciones de abundante lluvia, viento y pista mojada.
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Y siguen los días de perros en Coruña. Aquí vemos al Barcelona de la tarde, Vueling 12MN (VY1294), frenando con "todo fuera" en condiciones meteorológicas puramente coruñesas: viento fuerte, aunque encarado y mucha, muchísima lluvia. No es de extrañar que los pájaros huyeran despavoridos después de escuchar semejante reversazo. Hubo suerte con la beacon y, por supuesto, con el avión. El veterano JTQ, después de ser enviado al taller de pintura de SEM Aerospace en Palma para ser repintado con los colores de LEVEL, ha vuelto temporalmente a la flota con este esquema de pintura parcial. Número de serie 2794, entregado nuevo en junio de 2006. Foto dedicada a mi compañero de promoción y gran amigo Fran Martos, copiloto de ese vuelo.
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Procedente de Mahón-Menorca (MAH/LEMH).
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Llegando a Alicante después de hacer el vuelo VY1389 desde Zurich con una duración de 1:57 horas.
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"Vueling, que es gerundio!". Procedente de Alicante-Elche-El Altet (ALC/LEAL).
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"Vueling, que es gerundio!". Procedente de Berlín-Tegel (TXL/EDDT).
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Rodando a pista para despegar.
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Vueling 1295 virando sobre el "turnpad" de la 03.
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Vueling 1295 hacia Barcelona, listo salida pista 03.
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Vueling, que es gerundio!, Vueling 1294 regalándonos una instantánea que ya es parte de la historia. Avión propiedad de AerCap y entregado nuevo en junio de 2006.
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Vueling, que es gerundio!
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