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El venerable y "manoseado" Sunflash, que desde 1986 ha pasado por Transwede (en 4 ocasiones alternadas), Finnair, Norway Airlines, Centennial Air, y Venus Airlines antes de terminar por ahora, su carrera en Spanair.
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El siempre impresionante "600"con sus cuatro enormes Trent.
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Un poco mas cerca... el refulgente Skyteam "logojet" de Aeromexico
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"Ribeira Sacra" estuvo basado en MIA hasta el cierre del "hub" en 2004.
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Nuestro "retro" en esta temprana salida por la 15R
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Interesante luz sobre este "baby" que inica un alabeo a la derecha.
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El colorido Dash 8 de Air Nostrum.
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Ültimos momentos en la aproximación.
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La última de las libreas de Delta luce muy elegante en este B767 que despega rumbo a Nueva York. Si no estoy errado, durante Agosto el vuelo se hacía con B777
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La elegante silueta del A321 en ascenso desde la 15R
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El halcón alerta en su base de Bustarviejo.
Gracias a su amabilísimo piloto por la oportunidad.
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El Águila Imperial se une a los esfuerzos de promoción de la candidatura de Madird 2016.
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Delta 109 recogiendo el tren, en su despegue de la pista 15R con destino Atlanta.
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El magnífico B757 de Gestair, con una acertadísima librea, felicidades a los diseñadores, y ¡que suerte para los aficionados!.
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El NTSB está investigando un incidente en el que se vió implicado el "VICTOR" "BRAVO" en un vuelo MIA - GRU del 21 de Mayo, y en el que se perdió la indicación primaria de velocidad y altitud, seguido de la desconexión del autopiloto y "autothrust"; por si pudiera existir relación con la causa de la pérdida del vuelo AF447.
En todo caso aquí está el protagonista, y en este "link" la nota de prensa del día 25 de Junio:
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"Talavera de la Reina" pasando por delante de nuestro satélite.
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Tan limpio y espectacular como el primer día, ¡da gusto hacerle fotos!
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El siempre vistoso Airbus de Air Comet en aproximación a la pista 18R
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Una aerolínea de éxito por lo que se ve.
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