|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mi tiene un aspecto un poco raro, pero mientras vuele bien....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mi amigo Manolo Fernández con mucho cariño.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mientras este avión, su tripulación y su pasaje esperaban que abriera la niebla para poder irse; me acerqué para sacarle una foto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(CS-TMU)Aprovechando mi viaje a Lisboa quise aprovechar para fotografiar un avion poco comun y que por estos lares es relativamente facil de cazar ya que PGA Express lo tiene en su flota.Por lo tanto lo consegui y aqui esta. En la fase final de la aproximacion y con todo preparado para hacer touchdown en una mañana muy gris y en la que ya tocaba volver a Madrid despues de unos dias geniales. Mil gracias!!!! -1400 Pix -Watermark(No) NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El pequeñín de la flota pasando la noche en Bilbao.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El proceso de embarque de un Beech1900 es muy curioso. El capitán se ha de poner entre las escaleras y la hélice para recibir al pasaje y evitar que estos se golpeen con la hélice. El copiloto mientras tanto debe ir colocando al pasaje de la mejor manera para centrar y que la hoja de carga sea correcta. Y despues para colmo han de atender a los pasajeros y pilotar jejeje. Estos no se aburren.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detrás de este Beech, podemos ver uno de los VOR de LEMG.
|
|
|
|
|
|
|
|