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"Baltic Heritage" Llegando hoy a Barcelona. Preciosa librea y una de las mas bonitas de Europa.
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Procedente de Lajes, Wolfhound en final corta 10 LERT,
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Híbrido con títulos One Air sobre los colores básicos de Cargologicair (ex G-CLBA) entrando por los pinos de la 32L* procedente de Astana (NQZ)
*Cambio de pista sobre la 32R (pista teórica asignada por ruta) para no restar emoción a la captura.
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Repintado con la librea actual de Air Europa. Ahora sólo quedan dos unidades pendientes de ser repintadas; EC-LUT y EC-LXV.
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Vuelo de apoyo a la llegada del Manchester City a Madrid.
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Vuelo MMF50 de carácter logístico por parte de la Royal Netherlands Air Force bajo la designación de la NATO/OTAN. En la foto ya en cortísima final a la pista 17 del aeropuerto de Santiago de Compostela en una mañana típica gallega.
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Vuelo chárter carguero CGO-NQZ-MAD. Nuevo registro en AC.
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"EGY01" de vuelta a El Cairo.
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Vuelo con colores de Naciones Unidas operado por Swiftair, visitante especial en LEAL.
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Recibido nuevo de fábrica por BAW en 1993, lo operó hasta 2002
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Tras operar para Iberia este 400 de UX voló durante más de un año o bien completamente blanco o bien con escueta rotulación como lo vemos aquí
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Operado por SAS entre 1996 y 2000
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Este avión es uno de los dos únicos Guardians convertidos en aviones cisterna.
Pintado como N9995Z para ser exhibido en Pima, en realidad era el N9994Z
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Fabricado en 1988 como cargueropuro, toda su vida operativa con Fedex hasta su retiro en VCV en enero de 2023
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Pintado con las marcas del 162nd Tactical Fighter Training Wing, Arizona Air National Guard, Tucson International Airport, 1990.
Museo de Pima
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