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Frente a frente con este hermoso Hawker rodando dentro de la plataforma del Aeroclub del Ecuador después de arribar desde la capital ecuatoriana.
Cabe recalcar que este jet, actualmente, no tiene base aquí en Ecuador. Ahora opera en Fort Lauderdale, USA.
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Uno de los vuelos diarios de la aerolínea panameña, Copa, siendo captado en los tiempos de invierno que la pista 03 de SEGU está activa.
En esta toma se lo puede ver rodando por Alpha hacia la cabecera de la 03.
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Es un clásico ver a la "CLL" descansando en la plataforma del Aeroclub del Ecuador luego de su vuelo de itinerario desde Jaramillo (SEJL).
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Una de las varias aeronaves que cumplen vuelos chárter alrededor de Florida fotografiada mientras rodaba al punto de espera de la pista 10L en KFLL con destino desconocido.
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Aparte del HC-CNJ, solo le he tomado a esta Maule ya que hay muy pocas con base en Ecuador. El "CPI" llegando a la "Urbe Porteña" desde Samuel Qimi (SESQ) en una tarde bastante nublada.
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Un favorable atraso para los spotters hizo posible captar a este moderno Dreamliner de American Airlines despegando de la ciudad de Guayaquil rumbo a Miami.
Lastimosamente, debido a su horario, estos B787 arriban al Jose Joaquín de Olmedo en horas de la noche, y se van poco tiempo después, lo cual imposibilita una captura con luz natural.
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De los tantos bimotores que tienen base en Ecuador, actualmente, este es el único operado por GrandAviation, una de las escuelas de pilotos más conocidas de este país.
En el fondo de esta toma se puede alcanzar a ver el conocido edificio "The Point" o "El Tornillo" de Guayaquil.
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En final corto a la pista 21 de SEGU, el vuelo chárter 9942 de lña brasileña GOL procedente del Aeropuerto Internacional Galeão de Rio de Janeiro.
Este vuelo tan especial trasladaba al equipo de fútbol brasileño, Flamengo, para su encuentro con el Barcelona S.C. por la semifinal de la Copa Libertadores.
En esta ocasión el vuelo fue operado por el B737 que porta el livery especial de la Selección Brasileña de Fútbol, conocido como el "Voa Canarinho".
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El vuelo vespertino de Copa Airlines arribando a la ciudad de Guayaquil bajo el atardecer. Liberando pista activa para dirigirse a su pit luciendo su hermoso y elegante esquema de colores alusivos a la alianza Star Alliance de la cual la aerolínea panameña, Copa Airlines, es partícipe.
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Este Cherokee con una hermosa librea reposando bajo su hangar al final de una tarde nublada horas después de retornar desde Las Peñas (SEEN).
Es interesante saber que esta aeronave en específico, meses después, sería utilizada para transportar a la vicepresidenta de Costa Rica, Epsy Campbell Barr, hacia Tachina (SETN), en la provincia de Esmeraladas, el 15 de Octubre de este mismo año. Campbell arribó a Guayaquil al mediodía del día anterior en un G150 con matrícula N150CT.
La señora vicepresidenta se dirigió a Esmeraldas para asistir a la Cumbre Mundial de Mujeres.
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Un hermoso Ecureuil de los tantos que opera el Ejército ecuatoriano, descansando en su hangar y esperando su nueva misión.
Este AS350 en particular, tiene base en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, pero existen otros con base en el GAE 43 de Portoviejo, en el Oriente ecuatoriano, y sobre todo en la BAE 15 Paquisha, también conocida como "La Balbina" al sur de Quito.
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De los varios MAX de la aerolínea panameña, Copa, el 9902 despegando por la pista 21 hacia la capital de Panamá (MPTO) en una tarde bastante calurosa y soleada.
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El hermano gemelo del HC-CVK aterrizando por básico izquierdo de la pista 21 desde un helipuerto al sur de Guayaquil.
Aunque haya sido una mañana bastante nublada y que la librea sea bastante oscura, las fotos salieron relativamente bien.
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Un hermoso Challenger argentino rodando hacia aviación general tras su llegada por la pista 21. Operado por la empresa chárter Emes Air.
En Guayaquil recibimos bastantes aeronaves privadas de matrícula Argentina que usan al Aeropuerto José Joaquín de Olmedo como punto intermedio antes de poder llegar a los Estados Unidos.
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El "Charlie, Juliet, Whiskey" de Avianca Ecuador en final corto a la pista 21 procedente de Quito durante una mañana soleada.
Este A320 inició su carrera en AeroGal bajo el mismo registro antes de pasar a Avianca Colombia en 2012 donde cambió su livery al de Star Alliance y su registro a N448AV.
En 2014 volvió a Ecuador periódicamente como N448AV, hasta que finalmente volvió definitivamente y se incorporó a Avianca Ecuador (antigua AeroGal) nuevamente como HC-CJW.
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De las poquísimas Maule que tienen base en Ecuador...
La hermosa "CNJ" dirigiéndose hacia su respectivo hangar a descansar luego de un vuelo desde SEMT. Agradezco a los pilotos por saludar a las cámaras segundos antes de esta toma.
Buenos vientos Cap. Charles Kean Chong.
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El conocido "COD", una de las tres Cessna 152 de la escuela de pilotos ecuatoriana, Aeroclub del Ecuador, captada arribando luego de un vuelo local de práctica de los estudiantes en medio de un atardecer.
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La avioneta más nueva adquirida por el Aeroclub del Ecuador, esta Cessna 172 Skyhawk realizando una prueba de motor para próximamente empezar a volar para instrucción de los estudiantes de esta escuela.
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Otro "caballo de batalla" que descansa eternamente en el "museo" ubicado en Salinas del Aeropuerto General Ulpiano Páez tras varios años de servicio con la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Uno de los tantísimos Dragonfly que operaba la FAE y que ahora se encuentran almacenados o adornando plazas, parques, museos como recuerdo histórico.
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Este llamativo bimotor operado por Huzima fotografiado establecido en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde oscura luego de una lluvia.
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