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Una aerolínea de éxito por lo que se ve.
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El "rara avis" de Iberia, un poco sosa la parte posterior, los de Star Alliance trabajan mas la decoración de sus aviones-anuncio
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No es corriente encontrar aviones de Air Europa bautizados, en concreto es la primera vez que veo uno.
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La magnífica estampa del 757, aún podemos disfrutar de ella.
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La librea de Quantum luce esplendorosa en la luz del atardecer, Mucha suerte a esta nueva compañia.
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El Talavera de La Reina" en la segunda llegada de la tarde, esta vez con la especial luz de la caída del Sol.
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Me encanta el aspecto "retro" de los viejos tiempos que tiene la librea de Royal Air Maroc, lo mismo es que me etoy haciendo carroza.
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"Heide" alineado a la 18R.
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El morro del Embraer con sus peculiares formas (comunes a casi todos los nuevos diseños), y sus dos modernos y eficientes General Electric CF34-10E
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"Palmeral de Elche" establecido en la aproximación a la pista 18R
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Este ATR lleva el nombre "Abeto" escrito sobre la ventanilla lateral de la cabina
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Aspecto muy cuidado en este Airbus que ya ha cunplido los 12 años, y que pasó por Air Inter y Air France.
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El octavo A340 entregado, realizó su primer vuelo en el año 1993 y fue entregado a Air France, que lo mantuvo fuera de servicio hasta el año 1995.
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El "Sierra", "November" alineado en final a la pista 18R, con el motor nº2 reflejado con sorprendente nitidez en la parte inferior del ala.
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