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Un visitante recurrente de AMB, el LV-BEO de Aerolíneas Argentinas.
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De Havilland Vampire conservado en centro recreacional de la Minera Barrick, sector La Chimba, al norte de la ciudad de Antofagasta. Con respecto a su matrícula (WZ-419), ésta no se corresponde con los seriales de aviones recibidos desde Inglaterra a comienzo de los 70. Cabe la posibilidad de que la aeronave sea un Sea Vampire T.22, debido que la placa que indicaba que era un T.11 corresponde a un alerón y no a una de fuselaje.
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F-16C Block 30 c/n 5C-348 que participó en FIDAE 2008. Posteriormente estos aviones permanecieron en Chile tomando parte de maniobras con sus similares de la Fuerza Aérea de Chile
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EC-130-B4 c/n 3718 realizó presentaciones aéreas durante FIDAE 2008 a manos de piloto de pruebas de Eurocopter.
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S-3B Viking Tail code NJ-727 ,(c/n 394A-3049) presente en FIDAE 2006. Se comentó la posibilidad de reemplazar los P-3ACH de la Armada de Chile con aviones S-3B Viking, negocio que no prosperó.
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Hunter FGA.9 serie 749 (c/n 41H/679983) preservado como guardian en el acceso a la Base Aérea Cerro Moreno.
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F-5E Tigre III serie 812 (c/n I1013) perteneciente al Grupo de Aviación Nº 7 y que participó de las presentaciones aéreas durante FIDAE 2008.
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La aeronave aún conserva sus placas: la original indica que correponde a un R4D-6 S/N 50827. Adicionalmente existe una segunda placa que indica que correponde a un DC-3C-R-1830-90C serie 26958 de 1947. Esta última placa está en español y con toda seguridad fue incorporada en Chile tras su conversión. La aeronave conserva su puerta de carga así como gran parte de sus elementos interiores.
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Bell 412 perteneciente al Grupo de Aviación Nº 8 con asiento en Cerro Moreno. La aeronave es utilizada en funciones CSAR por la unidad de FF.EE de la Base Aérea Cerro Moreno.
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Boeing 737/230 (c/n 22124/727) empleado por LAN Airliners en sus rutas comerciales dentro de Chile. LAN Airliners retiró del servicio sus Boeing 737 a finales del año 2008, siendo reemplazados en las rutas dométicas por aviones Airbus 318, 319 y 320.
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Hunter FGA.Mk.71 serie 727 (c/n 41H/679932) preservado en la Base Aérea Cerro Moreno. El avión Hunter prestó servicio en la FACh entre los años 1967 y 1995.
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UH-1H llevado al estandar Huey II por parte del Ejército Argentino. La aeronave fue presentada durante FIDAE 2008.
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Hunter Mk.71 actualmente almacenado en dependencias del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, tras su retirada del servicio en 1995. El avión sirvió en la RAF con la matrícula XG199. Su entrada en operación fue en Octubre de 1956.
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CASA C-295, cn 892807, presentado por la Fuerza Aérea de Brasil durante FIADE 2008.
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F-16AM y F-16BM expuestos durante Jornada de Puertas Abiertas efectuada por la Vª Brigada Aérea en el mes de marzo de 2007, Antofagasta. F-16AM FACh 722 (s/n 83-1194) ex J-194 de la RNAF; F-16BM FACh 733 (s/n 80-3656) ex J-656 de la RNAF.
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Mirage M-50CN Pantera, modificación de Mirage 50FC efectuada en conjunto entre la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) y la Industria Aeronáutica de Israel (I.A.I). El avión a la fecha de la fotografía, había sido retirado del servicio operativo (Dic.2007) y expuesto en FIDAE 2008.
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Bo-105C c/n S-560 Prefectura Aeropolicial de Carabineros de Chile. El helicóptero se encuentra destacado en el Aeródromo de Tobalaba, Santiago de Chile.
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Cessna A-37B Dragonfly perteneciente al Grupo de Avaición Nº12 con asiento en Punta Arenas prsente en FIDAE 2008. La aeronave fue expuesta en forma estática como en presentaciones aéreas.
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