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Bonito el gesto de Easyjet apoyando a Unicef y pintando dos de sus aviones. Y sin duda para los aviones un gustazo que haya algo de variedad.
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De los más modernos de la flota de Monarch con sus elegantes winglets.
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Aunque ni mucho menos es la primera vez que un avión de esta compañía pisa El Altet, desde luego suele venir de forma imprevista volando para otras compañías o con algún vuelo charter muy puntual. En este caso, provenía de Keflavik (KEF/BIKF) junto con el A320 G-DHRG de TCX. Ambos volaban para Avion Express, que es la compañía que le opera los vuelos a Wow Air (que es la que realmente vende los vuelos entre KEF y ALC, pero no tiene AOC propio). Vuelo de regreso con código NVD178.
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Una pena que en estos tiempos únicamente se vea a Luxair en LEAL con algún charter esporádico. Ya le tenía ganas a un Q400 de estos.
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El Do328 nació como avión regional y alimentador (para aportar pasaje a aeropuertos principales con "hubs"), en un principio en versión turbohélice y más tarde con motores turbofan. Las ventas fueron muy reducidas y el modelo llevó a la quiebra a la compañía Dornier. Hoy en día resulta difícil ver estos aviones, y en Alicante particularmente los solemos disfrutar con vistosos colores para transportes sanitarios.
Siempre es grato verlos llega por sorpresa a estos "mini-jumbolinos".
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A310-300 de S7, un avión bastante interesante para mí, pero más si cabe el A321 con nuevas rotulaciones de la Monarch. Se puede observar que han cambiado la corona de la cola (ahora toda azul), han puesto un lema en la parte trasera del fuselaje "Fly your way. Every day." y las letras de la compañía son diferentes y van a la altura de las ventanillas, y no por encima de ellas como antes. El calor me impidió hacerle una foto en condiciones a dicho avión.
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Durante varios días estuvo realizando operaciones de calibración.
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Aunque en la foto no se aprecia, estaba muy oscuro, apenas comenzaba a amanecer pero con un cielo totalmente encapotado. Neos no suele operar en LEAL.
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Precioso Cessna, algo fuera de las habituales Citation. Frenando por la 10.
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El ATR 1000 en uno de sus frugrales despegues con destino Ibiza.
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Avión de TVS al servicio de Jet2, un habitual por aquí.
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Durante el mes de noviembre hemos tenido la fortuna de tener varios A332 de AEA trasladando tropas desde Herat (¡Bienvenidos!)... y la mala suerte de que hayan llegado casi todos con retrasos, de noche, sin luz, con mal tiempo... En este caso había una luz impresionante hasta que las nubes quisieron fastidiar la fiesta, aunque tampoco nos podemos quejar.
Esta foto se la quiero dedicar a Antonio Carrasquilla, un spotter de primera, no solo por sus fotos sino por su generosidad. Con el cambio de pista imprevisto de la 28 a la 10 nos pilló a los dos sin escalera, y me cedió el pequeño montículo de piedras, teniendo él que tirar fotos salvando la valla con no muy buenos resultados. Va por tí maestro!!
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El primero de 4 cerditos de Jet2 que venían esta mañana. Como EXS641, venía procedente de East Midlands, ruta que el año pasado nos deparó interesantes sorpresas por parte de esta aerolínea. Pocos minutos antes acababa de llegar otro 738 de EXS desde MAN.
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No me canso de ver los aviones de Jet2 con esta pintura, y este cerdito en particular, con sus winglets, me parece precioso!
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Con la incorporación de los nuevos E190 Jetairfly ha ampliado las frecuencias entre BRU y ALC por unas semanas, sustituyendo el vuelo matinal con 737/738 por 2 vuelos con E190 (uno matinal y otro vespertino), aumentando así el número de plazas. Sin embargo algunos días han unificado esas dos frecuencias de E190 en una con B763 a medio día.
Sin duda un gustazo poder verlo por aquí a menudo.
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Nos queda poco de ver los aviones de TCX por aquí. No sé si podremos pillar algún avión con la nueva librea completa o habrá que conformarse con esto.
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Primera vez que veo en vivo un A318. Se fue al aire en nada, se puede ver la altura que lleva ya a mitad de pista en comparación a otras fotos de despegues por la 10. Gracias por el aviso a Miguel Ángel, que después de una buena jornada en LELC aún dió para de regreso pillar esta joyita.
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A punto de tomar en la 10. En ese instante su hermano el G-LSAM rodaba hasta el punto de espera de la 10... estaba deseando pillar a los 2 de una tacada... otra vez será.
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