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Mostrando el esquema especial de pintura de la Andes Alliance pero sin títulos de Aeroperú
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En final para aterrizar en la pista 8L de Miami. CN: 49815.
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CN 193J-1196 en pleno proceso de desguace, durante su vida operativa fue operado por LTU (D-AERL) y Royal Jordanian (JY-AGF)
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Durante 20 años con AA (1988/2008). Posteriormente aparcado en Roswell
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Una matrícula actualmente utilizada por un 772 privado
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Al contrario que muchos otros 757s que fueron fabricados como aviones de pasajeros, el 24971/340 ya nació como carguero en 1991 por encargo de AWAS para Anglo Cargo. Sigue en servicio con DHL UK en el momneto de subir esta foto.
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Fabricado en 1980 y convertido a carguero en 2001 para ser finalmente desguazado en 2015.
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No habitual por Miami este 734 de la chárter canadiense Flair. Por los títulos especiales que lleva posiblemente transportase agentes de viaje a una convención. msn 24769. Nuevo en AC
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Vuelo desde Managua (MGA) en final para aterrizar en Miami.
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