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904
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Remarks |
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Test registration as F-WWGC
S/N: 251
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777
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Remarks |
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Test registration as F-WWVZ
S/N: 145
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955
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Remarks |
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Test registration as F-WWFY
S/N: 186
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969
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Remarks |
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Test registration as N4049M
S/N: 5234
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1025
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Remarks |
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Test registration as N4049M
S/N: 5234
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996
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Remarks |
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Test registration as HB-FRW
S/N: 1673
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1027
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Remarks |
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Test registration as C-FMNX
S/N: 7207
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968
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Remarks |
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Test registration as N5004Z
S/N: 31-230
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719
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Remarks |
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Siempre va a ser un gusto tomarles fotos a mis compañeros del trabajo, más cuando saben que voy de spotting y durante el trayecto terrestre del AICM a TLC me las piden.
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1646
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875
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Remarks |
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Encendiendo el 1 encendiendo el 2…
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654
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1016
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948
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Remarks |
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Test registration as N149XP
S/N: HA-0149
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1132
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Remarks |
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Test registration as PT-THA
S/N: 50000077
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1060
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1338
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Remarks |
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Un hermoso avión, fotografía dedicada a mi amigo Capitán Enrique Berra.
S/N: 18052380
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1131
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Remarks |
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Como parte de este Demo Tour por América Latina, México es la última escala antes de regresar a Europa, que llevo al versátil M28 por otros 6 países de la región (Trinidad y Tobago, Brasil, Argentina, Ecuador, Colombia y Panamá).
Este tipo de avión es empleado actualmente 10 diferentes países entre los que se encuentra: Estados Unidos, Colombia, Guyana, Jordania, Nepal, Indonesia y Vietnam por mencionar algunos.
Con un costo de 6.5 millones de dólares y un tiempo de entrega de aproximadamente 3 meses, este avión el cual tiene la capacidad de aterrizar en pistas poco preparadas en sus 4 posibles configuraciones.
De hasta 19 pasajeros, 17 asientos para paracaidistas, carguero con una capacidad de dos toneladas o mixta “combi” (pasajeros / carga), lo hace un excelente opción para un segmento de aeronaves poco explotada.
No. de Serie: AJE00347
Con especial agradecimiento a PZL-Mielec y al hangar de Across por las facilidades brindadas.
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