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En pushback desde la terminal para realizar su vuelo de regreso a Alemania. CN 19000464.
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![©Nacho. Click to see full size photo ©Nacho. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00444872.jpg) |
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![©Aitor Martinez Nieves. Click to see full size photo ©Aitor Martinez Nieves. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/5/thn_avc_00501065.jpg) |
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/4/thn_avc_00352064.jpg) |
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Helicóptero adquirido por la Consejería del Interior del Gobierno Vasco para la Ertzaintza, fue operado por TAVASA se matricula el 12 de Diciembre de 1986. Sufre daños que son reparados el 6 de Noviembre de 1988, en Orozco (Vizcaya). En Francia éste helicóptero fue el F-GBOU. Fue dado de baja en vuelo antes del año 2006.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/8/thn_avc_00261548.jpg) |
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El 6 de Junio de 1982, es dada de alta en Avioción Civil por parte de Panavia S.A. que a su vez era el representante oficial de Socata en España y el 17 de Abril de 1990 el Aero Club de Vizcaya se hace con la titularidad de este aparato. Aquí lo podemos ver pasando delante de nuestro avión para dirigirse a su hangar situado algo mas a la derecha de la foto.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/0/thn_avc_00343950.jpg) |
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Este avión fue adquirido por la entonces Subsecretaría de Aviación Civil en Checoeslovaquia (Hoy República Checa), para el equipo Nacional de Acrobacia Aérea. Es dado de alta en el Registro el 8 de Junio de 1970. Después de sufrir daños en Burgos este avión es dado de baja en vuelo en 1984, siendo almacenado y posteriormente desguazado en Ocaña. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Llegando al parking bajo una intensa lluvia.
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cabina del C-172 del Aeroclub de Bilbao
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¿De dónde vendrá este easyJet? ... La respuesta en el propio fuselaje.
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De nuevo nos vuelve a visitar el precioso MD-82 de ALK Airlines, además a una hora de luz inmejorable. Llego desde Linz a modo chárter y despegó media hora después vacío.
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![©La Roche Spotters. Click to see full size photo ©La Roche Spotters. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/8/thn_avc_00182718.jpg) |
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Listo para su vuelo de vuelta a Lisboa
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![©Aitor.Santin/Aitor.Martinez. Click to see full size photo ©Aitor.Santin/Aitor.Martinez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/4/thn_avc_00481084.jpg) |
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![©Carlos Alberto Valencia. Click to see full size photo ©Carlos Alberto Valencia. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/2/thn_avc_00029512.jpg) |
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Es algo dificil ver un avion de estos tamaños fuera del finger en Bilbao.. pero a primera hora de la mañana todo esta al 100%.
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