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En retroceso para salir de vuelta a casa en una preciosa tarde veraniega neoyorquina.
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![©Rubén Gil - Noisy Spotters. Haz click para ampliar ©Rubén Gil - Noisy Spotters. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/7/thn_avc_00126227.jpg) |
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Nuevo en la base de datos de Ac.net. Realizó su primer vuelo el 31 de octubre del 2006 y fue entregado a Etihad Airways el 21 de diciembre del 2006.
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Llegando a Nueva York por la 31R.
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Variedad de aviones en la Terminal de Delta en el JFK. Incluso se aprecia un 747 de la compañía americana y uno de los 737 con la decoración de SkyTeam.
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Song B757 en la terminal 3 del JFK
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Esperando la carga y al pasaje para su vuelo de regreso a Zurich...
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Vista de la Terminal 1 del JFK
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Llegando a JFK por la 22L, uno de los dos vuelos de BA operados por 777 que vi ese día.
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![©Miguel Ángel González Espinosa. Haz click para ampliar ©Miguel Ángel González Espinosa. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/1/thn_avc_00164591.jpg) |
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Cunard Eagle Airways fue el nombre que recibió la British Eagle International Airlines en marzo de 1960. Llegó a ser la mayor compañía aérea británica privada de la época, llegando a operar entre 1948 y 1968. La foto tomada durante el desembarco del pasaje procedente de un vuelo de origen desconocido (la aeronave en cuestión estuvo basada en Bermudas gran parte del '61 y '62).
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