Douglas A-4N Ayit (Aguila en hebreo) se prepara para despegar junto a otros ejemplares de la Academia de entrenamiento de vuelo (102 Sq Flight Training Squadron)en Hatzerim. El A-4N fue una versión especial par la IAF basada en el A-4M pero con aviónica israelí incorporada.
Este ejemplar de la IAF/DF (cn 18013/120) fué modificado para utilizarse como banco de pruebas del radar que equiparía al frustrado caza IAI Lavi. Ahora descansa en el museo de la IAF en Hatzerim.
Uno de los ejemplares del Westwind estuvo altamente implicado en el desarrollo de las variantes israelíes del Mig-21 como demuestra este ejemplar modificado. Ahora se conserva en el museo de Hatzerim.
Este Gulfstream cargado de radares y antenas es uno de los aviones mostrado en la linea de vuelo en Tel Nof durante la celebración del día de Independencia 2011.
Otra vista de esta versión del Me-109 con motor Jumo perteneciente a la Fuerza Aérea Israelí, extraña contradicción, tanto o más que la de nuestro Buchón.
Una de las últimas adquisiciones del museo de la IAF. cn 2087, cou una larga carrera a sus espaldas. Ex Buno 64017, N2846D, N5555H, F-Zbav, CF-HNH, C-FHNH, G-BPFY, N212DY, N285RA.
El 11 de octubre del 89 este MiG-23 de la Fuerza Aérea Iraquí desertó a Israel y ahora forma parte del museo de la IAF con su librea original pero escarapelas israelíes.
El eterno juego del engaño y la confusión se hace presente una vez más en este ejemplar. Aunque marcado como 158 del 101 Sqn. en realidad se trata del 111 que sufrió un accidente y fué reconstruido usando las alas de un Mirage 5J Nesher. Como complemento, a su lado aparece otro marcado como 159 con librea de la F.A.Argentina que resulta ser el verdadero 158, el "as de ases" por haber derribado 13 aviones entre 1967 y 1973.
En un moment dado la USAF y McDD se plantearon el desarrollo del F4X, que volaría a Mach 3 y gran altitud como plataforma de reconocimiento estratégico. El proyecto fue cancelado pero la IAF adaptó 3 morros equipados con los equipos fotográficos a sus Phantom, dando orígen a sus RF-4E(S) que estuvieron en servicio hasta bien entrado el siglo XXI.
