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Durante el verano del 1977 pude hacer unas fotos en Bornemouth-Hurn de este avión de British Air Ferrys que unen las islas del Canal con la zona continental.
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Este avión es adquirido en USA, comienza avolar con matrícula provisional EC-520 y el 2 de febrero de 1994
obtiene la matrícula definitiva. Este avión estaba equipado con un tanque auxiliar de combustible con capacidad de 1000 litros lo que era muy apreciado por las tripulaciones.Este día nuestro vuelo fue el UX-227 y
la duración del mismo fue de 4 horas y 22 minutos, por vientos en cara durante el vuelo, sin embargo la vuelta fue de 3 horas y 51 minutos.
El avión fue vendido a unaempresa americana en el año 2000, siendo matriculado N362PR.
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En corta final a la 26, durante una aproximación en nubes casi hasta mínimos... ¡típico tiempo inglés!
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Interior del Canberra, donde puede verse el puesto del navegante, el piloto, y la cúpula de observación en el morro, así como la escotilla de acceso.
En exhibición en el Bournemouth Aviation Museum
Nuevo registro en AC
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Aunque sus mejores años con la RAF ya han pasado, se mantiene en buen estado en el Bournemouth Aviation Museum.
Dedicada a Javi P.G., sin el quizás no hubiera sido posible admirar este pequeño pero interesante museo.
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Aterrizando en el aeropuerto de Bournemouth tras un vuelo de exhibición sobre la ciudad, como parte del Festival que celebran cada año.
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Instalado en la ciudad de Bournemouh como una atracción mas del Festival Aéreo que se ha celebrado durante cuatro días.
Por desgracia, el día anterior a la foto, se estrello uno de los aviones de los Red Arrows, falleciendo su piloto el Flight Lieutenant Jon Egging.
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En este vuelo tuvimos fallo de la calefacción de uno de los tubos pitot. Lo que he principio no nos pareció demasiado preocupante, nos dejó sin piloto automático, sin poder volar en condiciones de engelamiento y con una velocidad de referencia para la toma mayor de lo habitual, con lo que podía incrementar la distancia de aterrizaje en un 55%. Afortunadamente el tiempo no se estropeó más allá de un pequeño chaparrón durante la aproximación.
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Nueva librea Vueling de este avion ex-IB y ex-CLI. Viaje especial de Vueling como parte del concurso de proponer nombres para los aviones. El nombre ganador fue: "Unos vuelan, otros Vueling".
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