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Hidrocanoa de caza en ala delta con capacidad de vuelo supersónico dotada de patines retráctiles y diversos espacios estancos en su fuselaje para evitar un posible hundimiento en caso de accidente.
El proyecto original fue cancelado por problemas diversos (sobre todo vibraciones), por la muerte de uno de sus pilotos de pruebas al estrellarse uno de los ejemplares y por la decisión de la Marina de centrarse en aeronaves supersónicas que volaran desde portaaviones.
Aún así, el Sea Dart ostenta aún hoy día la marca de haber sido el único hidroavión capaz de superar la velocidad del sonido.
De los cinco Sea Dart construidos sólo tres volaron y este es uno de ellos.
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