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Llegamos a Villa Gesell desde Miramar y tuvimos que aguardar una hora a que mejoren las condiciones climáticas en destino para realizar el segundo tramo del vuelo 5U952 de LADE hacia el Aeroparque Jorge Newbery.
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Nuevo registro en AC, primer Global Express con registro argentino.
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Nuevo registro en AC, ex CP-2969, este avión fue transferido desde Amaszonas Bolivia para comenzar a operar vuelos bajo la nueva filial Amaszonas Uruguay, marca creada el año pasado luego de que el Grupo Amaszonas adquiriese los permisos de operación de la aerolínea uruguaya BQB Líneas Aéreas. El miércoles 5 de Octubre de 2016 la aerolínea comienza a operar regularmente dos frecuencias diarias (una los fines de semana) en el puente aéreo Montevideo-Aeroparque-Montevideo. Planean incorporar mas aviones y llegar a las 8 frecuencias diarias en dicha ruta y volar en el mes de diciembre desde Buenos Aires a Punta del Este. El Grupo Amaszonas también opera las aerolíneas homónimas en Bolivia y Paraguay; y Uruguay es parte de su plan de expansión en la región cuando los objetivos de la aerolínea esta en su propio nombre: Llegar A-mas-zonas.
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Primer vuelo de Alas Uruguay YZ 155 ingresando a la RWY13 para realizar el tramo de regreso a Montevideo.
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Arribando a Ushuaia el vuelo AR1852 desde Buenos Aires, minutos después aborde este mismo avión como AR1853 para volver a Buenos Aires.
Aerolíneas Argentinas luego de firmar un contrato de carga comenzó a operar regularmente a Ushuaia con su flota Airbus A340 desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con cuatro frecuencias semanales. Estos vuelos son para abastecer la demanda de carga aérea que generan las industrias que conforman el polo tecnológico de Tierra del Fuego. Ademas estos vuelos son una alternativa mucho mas económica al pasajero para llegar a este destino.
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Parte del esquema de la nueva Aerochaco sobre el empenaje del LV-BSC.
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El logo de la nueva Aerochaco.
Aerochaco fue fundada por el gobierno de la Provincia del Chaco en los años 1960 y operó durante dos décadas con marcado éxito. En los años 1980 una mala administración provocó el declive y venta a la aerolínea privada ALFA, la cual finalmente cerró la empresa en 1990. Se intentó su reactivación en 1992, pero la iniciativa no prosperó. Finalmente en 2008 el gobierno provincial volvió a poner operativa la línea aérea, delegando en la firma privada Macair Jet su gestión.(fuente Wikipedia)
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Segun me comentaron esta aeronave volara la ruta Ezeiza-Resistencia este Jueves 23 de Octubre, para ya quedarse en su base de operaciones en resistencia, Chaco (Argentina) y posterior espera para su vuelo inaugural Resistencia-Aeroparque el 22/11/08.
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