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La USAAF emitió su primera petición para un bombardero a reacción en 1943.
Sin embargo, no fue hasta después de la guerra, cuando la investigación alemana sobre aviones de alta velocidad estuvo disponible, permitió finalizar el diseño del B-47.
El B-47 se convirtió en el primer bombardero a reacción producido en cualquier parte del mundo. Se construyeron más de dos mil Stratojets entre 1947 y 1957. A principios de la década de 1960, varios modelos B-47E se convirtieron para su uso como aviones de recopilación de inteligencia electrónica. Se montaron antenas adicionales en la aeronave y se instaló una "cápsula" en la bodega de bombas de la aeronave que transportaba equipo adicional para monitorizar señales de radar y radio, así como dos tripulantes adicionales.
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