AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
Tienes mensajes sin leer. Haz click para verlos
0

Nº fotos 2
Página 1 de 1 1
Orden Vistas Fecha Fecha toma Votos
Vista Cuadrícula
In English



©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Haz click para ampliar
 829 vistas

 

  Avión  
Alemania - Fuerza Aérea
Canadian Car and Foundry Harvard Mk.IV (AA-615)  
  Fecha y lugar  
Berlin - Gatow (cerrado) (GWW/EDUG) (Alemania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
5 de marzo de 2015
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El North American T-6 Texan fue un avión de entrenamiento avanzado monomotor utilizado para entrenar a los pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, de la Armada de los Estados Unidos, de la Royal Air Force y otras fuerzas aéreas de la Mancomunidad de Naciones (Commonwealth) británica durante la Segunda Guerra Mundial y los años posteriores, y también sirvió en muchos otros países. Diseñado por la compañía estadounidense North American Aviation en los años 1930, el T-6 es conocido por varias denominaciones distintas dependiendo del modelo y las fuerza aérea que lo utilizaba. El USAAC lo designó AT-6, la Armada estadounidense SNJ, las fuerzas aéreas de la Commonwealth lo llamaron Harvard.
A través del programa de asistencia de defensa mutua (MDAP) Canadá suministra 135 Harvard Mk IV por $1 por unidad a la Luftwaffe. El Harvard Mk IV fue utilizado principalmente con el FFS "A" (líder escuela de vuelo) en Landsberg entre 1956 y 1966. Algunos aviones fueron a la TSLw "1" (escuela de formación técnica) en Kaufbeuren donde se impartieron 39 diferentes cursos.
Añadir a un álbum  |  Corregir datos 

©Eugenio y Alfonso. Haz click para ampliar
 715 vistas

Exif 

  Avión  
Alemania - Fuerza Aérea
Canadian Car and Foundry Harvard Mk.IV (AA-615)  
  Fecha y lugar  
Berlin - Gatow (cerrado) (GWW/EDUG) (Alemania)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
12 de marzo de 2010
  Fotógrafo  
  Comentarios  

Añadir a un álbum  |  Corregir datos 




© 2006-24 Luis BarcalaContacto | Aviso legal | Privacidad | Equipo | In English