Saliendo por la Puerta C uno de los 310 albinos que estuvo en vuelo un par de Temporadas luciendo así previo a su paso por S7 Airlines. Fue convertido a chatarra en Orlando Sanford a principios del 2010.
Aqui observamos el tamaño de los motores Pratt & Whitney JT9D-7R4D1 en comparación al hombre. EL técnico de mantenimiento dirige y acompaña la delicada maniobra de push-back.
Entregado a Hapag-Lloyd el 04/01/1988 con MSN 427. El 01/02/2006 se transfiere a Sibir Airlines con registro VP-BTK que lo tiene en actividad hasta octubre de 2009 que se almacena.
