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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Aviaco
Bloch MB.161 Languedoc (SE.161.P7) (EC-AGV)  
  Fecha y lugar  
Alicante- Rabassa. (ALC/LEAL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1953
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Avión que adquiere Aviaco en Francia, este tipo de avión había servido con Air France, cuando lo adquiere Aviaco estos aviones llevaban un cierto tiempo parados. Este avión fue el F-BATR, se matricula en España el 14 de Junio de 1952.En esos años se comentó que estos aviones hicieron el vuelo a Barajas con el tren de aterrizaje desplegado, dado el tiempo que llevaban sin volar, no podían asegurar algún problema al intentar bajar el mismo. Yo personalmente dudo que esto haya sido cierto, pues de haber tenido un fallo de motor, con el tren abajo no hubiese podido mantener el nivel de vuelo con tres motores, casi seguro. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Juan Estapé.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Aviaco
Bloch MB.161 Languedoc (SE.161.P7) (EC-AGV)  
  Fecha y lugar  
Alicante - Aeródromo de Rabassa (España) 
Fecha desconocida
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este avión es adquirido por Aviaco en Francia, fue el ex Air France F-BATR, se matricula en España el 14 de Junio de 1952, vuela con Aviaco hasta que es dado de baja en vuelo el 20 de Enero de 1960. Con la llegada de los Convair CV.440 Metropolitan se comienza la renovación y modernización de la Cía., pasando el Cte. Teixidor de Iberia a ser el Director de Operaciones de Aviaco en esta nueva etapa. En esta foto del viejo campo de Rabassa vemos al lado del Languedoc la cola de un Vickers Viking lo que nos indica que ya comenzaba a llegar turismo británico a Alicante, esto debió suceder hacia 1953/54.
Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Juan Estapé.
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