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Este especial avión acrobático, hoy en el Museo del Aire, es uno de los dos ejemplares que se conservan en el mundo, de los escasos doce construidos en Alemania (pero proyectado en 1970 por un piloto comercial de Swissair, además experto piloto acrobático) y el ultimo que se mantuvo en vuelo mientras estuvo asignado al Aero Este especial avión acrobático, hoy en el Museo del Aire, es uno de los dos ejemplares que se conservan en el mundo, de los escasos doce construidos en Alemania (pero proyectado en 1970 por un piloto comercial de Swissair, además experto piloto acrobático) y el ultimo que se mantuvo en vuelo mientras estuvo asignado al Aeroclub José Luis Aresti hasta 1988, como participante y entrenador para los concursos en que participó el equipo español de acrobacia antes de aquel año. Su peculiar historia desde que se compró en 1972 por la DGAC (del entonces Ministerio del Aire) la contaré debajo si me la aceptan. (Archivo original colección Juan Arráez).
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