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Nº fotos 9
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Vista Cuadrícula
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©Manuel Fernandez. Haz click para ampliar
 1054 vistas

Exif 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
El Berriel (GCLB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
17 de enero de 2016
  Fotógrafo  
Manuel Fernandez
  Comentarios  

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©Alfonso Solís - Asociación Canary Islands Spotting. Haz click para ampliar
 656 vistas

 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
El Berriel (GCLB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Enero de 2011
  Fotógrafo  
Alfonso Solís - Asociación Canary Islands Spotting
  Comentarios  

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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 736 vistas

 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Diciembre de 1982
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Vista parcial de la plataforma de Aviación General en TFN, detrás de la Tomahawk podemos ver a la EC-DSD también del Aero Club de Tenerife.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 733 vistas

 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
10 de diciembre de 1994
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
El ala de esta avioneta se utilizó como altar, para la celebración de la Misa por nuestra Patrona la Virgen de Loreto el 10 de Diciembre de 1994. sobre la carena del motor la imagen de la Virgen de Loreto.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 756 vistas

 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Noviembre de 1983
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Esta fue la segunda Tomahawk adquirida por el Real Aero Club de Tenerife, también fue importada de USA, se matricula en España el 3 de Diciembre de 1980, vuela mas de 20 años como avión de Escuela y el 17 de Setbre. de 2003 sufre daños de consideración al salirse de pista en El Berriel (Gran Canaria), queda allí hangarada y creo que finalmente fue vendida a aquel Aero Club.
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©juan perez. Haz click para ampliar
 982 vistas

 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
El Berriel (GCLB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
2 de febrero de 2013
  Fotógrafo  
juan perez
  Comentarios  
Detalle del Motor
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©Alejandro H.L - Gran Canaria Spotters. Haz click para ampliar
 1105 vistas

Exif 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
El Berriel (GCLB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
16 de julio de 2011
  Fotógrafo  
Alejandro H.L - Gran Canaria Spotters
  Comentarios  
Y todavía sigue allí.
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©Orlando Rodríguez-GranCanariaSpotters. Haz click para ampliar
 922 vistas

Exif 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
El Berriel (GCLB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
16 de julio de 2011
  Fotógrafo  
Orlando Rodríguez-GranCanariaSpotters
  Comentarios  
...y aún sigue allí.
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©Javier S.T.. Haz click para ampliar
 858 vistas

Exif 

  Avión  
Real Aeroclub de Tenerife
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-DLB)  
  Fecha y lugar  
El Berriel (GCLB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
17 de noviembre de 2007
  Fotógrafo  
Javier S.T.
  Comentarios  
cn 38-79A1174

La aeronave despegó del aeropuerto de TFN/GCXO con destino al aeródromo de El Berriel. Una vez que la aeronavee alcanzó el aeródromode El Berriel, el piloto comenzó a hacer tomas y despegues en la pista 25, realizando la primera de estas maniobras con toda normalidad.
En la segunda toma, se produjo el contacto de la cola de la aeronave con la pista antes de que las ruedas del tren principal tocaran el pavimento, e inmediatamente la aeronave comenzó a desviarse hacia su izquierda. Cuando el tren principal contacto con el terreno la aeronave estaba ya fuera de la pista, hasta que se detuvo contra un monticulo de piedras.
Piloto y pasajero ilesos.

Datos: Informes técnios A-059/2003
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