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El intento de utilizar el CN235 como avión civil conmuter no fué precisamente un éxito. Pronto Binter Canarias los cambió por ATRs y Binter Mediterráneo los aguanto algo mas hasta ser adquirida por Air Nostrum que los sustituyó por sus Fokker 50. Según cuentan el diseño básicamente militar se adaptaba mal a la operativa civil. En todo caso fueron los amos de la ruta Málaga Melilla durante la década de los 90
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Y pensar que yo volé en el. Que buenos recuerdos de la "Gitanilla". Dedicada a mi aerosufridora.
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Muchas gracias, Dani y Guillermo por el fantástico día que pasé con vosotros.
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En esta foto podemos ver al EC-FAD iniciando el rodaje hacia la pista 06 de Ibiza. Este avión también voló durante un cierto tiempo para Binter Canarias.
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Este avión es dado de alta en el Registro el 17 de Mayo de 1991, voló tambien con Air Nostrum en Junio de 2001.
En la presente foto lo podemos ver volando para Binter Canarias, posteriormente es retirado y almacenado en Marzo 2002 y en el 2012 es preservado en las instalaciones de CASA en Sevilla.
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Estacionado en remoto en su línea diaria regular desde Ibiza. Binter Mediterráneo también llegó a operar en El Altet durante la temporada estival a Málaga.
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Acaban de "pinchar" a la entrada de las instalaciones de Airbus Military - San Pablo Sur, este magnifico hibrído de CASA 235 con colores Airbus.
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Despues de la fundación de Binter-Canarias, se piensa en su versión Mediterráneo. Sale al mercado regional con el mismo tipo de avión que utilizó Binter Canarias. Este avión comienza con matrícula provisional EC-018 el 17 de Mayo de 1991, voló tambien para Air Nostrum en Junio de 2001, siendo almacenado en Sevilla en Marzo del 2002.
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El 17 de Mayo de 1991 comienza avolar con Binter Mediterráneo. Aquí le vemos en Sevilla luciendo el logo en el morro de la Expo de Sevilla de aquel año. A la derecha vemos la cola del C-352 que luce los colores de Lufthansa y la matrícula D-AQUI.
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Pues aquí está el resurgir del Ave Fénix. De patito feo a blanco cisne.
El EC-FAD totalmente irreconocible, pintado como si fuera de patrulla marítima. Supongo que quedará en exposición en el aparcamieto de EADS CASA Sur.
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¿Os acordais del EC-FAD? El pobre abandonado y triste en la plataforma de CASA:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=36693
Pues afortunadamente se salvó de la chatarra. Aquí está siendo trasladado a la factoría Sur de EADS CASA para pasar a "mejor vida".
En una próxima foto, veréis en qué se ha convertido.
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Un pobre CN-235 que perteneció a Binter Mediterráneo y que yace en el aparcamiento de CASA a la espera de quien sabe qué, desmantelado, sin motores, canibalizado y descolorido. Si no le dan mejor uso puede que termine en la chatarra.
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