AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-FRP)  
  Fecha y lugar  
Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este avión llega a Air Europa a través de una empresa irlandesa, fue su matrícula EI-BZT y es dado de alta en España el 4 de Abril de 1993. Empieza a operar con matrícula provisional EC-356 hasta obtener la definitiva EC-FRP. Este avión vino solo para cubrir la campaña de verano pues en Noviembre de ese mismo año es vendido a México donde toma la matrícula XA-SIZ.
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-FRP)  
  Fecha y lugar  
Bilbao (BIO/LEBB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En otra de mis asiduas visitas a Sondica, hice esta foto del EC-FRP, por detrás asoma tímidamente la vieja torre de Sondica.
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-FRP)  
  Fecha y lugar  
Bilbao (BIO/LEBB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Durante mi escala en Bilbao aproveché para hacer esta foto en el viejo Sondica, detrás podemos ver parcialmente al 727 de Iberia EC-CFB.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-FRP)  
  Fecha y lugar  
Bilbao (BIO/LEBB) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Durante nuestra escala en Sondica aproveché un momento que el avión estaba limpio de vehículos y carros para poderle hacer esta foto.
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-FRP)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Junio de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este avión originalmente voló con la Cía. Hispania, al cierre de ésta es devuelto a la compañía de leasing irlandesa Guinnes Peat Aviation, hasta que el 4 de Abril
de 1993 es dado de alta en Air Europa para la temporada de verano, causando baja en Noviembre de ese mismo año.
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