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Aquí podemos ver otra vista del Saeta en San Pablo. Perteneció al Ejército del Aire allí fue identificado como AE.10B-59, como avión de Asalto. Al ser dado de baja en la Aviación Militar es adquirido por un buen amigo Kiko Guil.
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Esta otra foto pude hacer de este "Saeta", fue el AE.10B-59, en el Ejército del Aire. Su propietario Kiko Guil, primo de Jesús Guil que fue Cte.de Air Europa y una saga de pilotos que siguen la tradición familiar.
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Avión que perteneció al Ejército del Aire su código de identificación fue el AE.10B-59. Es dado de alta en el Registro el 13 de Enero de 1997 al ser adquirido por mi buen amigo Kiko Guil, al que conocí cuando era oficial de Tráfico del Aeropuerto de Gando allá por 1960, mas tarde destinado en El Aaiún. Después el día que hice estas fotos estaba al pie del avión que me lo mostró con todos los detalles con mucha ilusión. El avión en 1999 sufre un pequeño percance en Casarrubios del Monte (Toledo), el 23 de Julio.
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La fecha no es exacta pero este es, si no me equivoco, el Saeta que se estrelló en Córdoba cuando hacía entrenamientos para una exhibición aérea. Aquí aparece cuando vino a Sevilla a pasar la revisión para el certificado de aeronavegabilidad. Procede de un negativo escaneado, así que la calidad no es óptima, pero como documento creo que bien vale.
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