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Este avión es adquirido en Gran Bretaña por Seven Air, fue el G-BVRN, por los colores que aún luce en esta foto
me da la impresión que debió pertenecer a Air UK. Se matricula en España el 4 de Febrero de 2000. En Febrero de 2002 lo adquiere Boreal Aviación. Este avión es dado de baja en vuelo el 1 de Noviembre de 2000. Siendo desguazado en Las Palmas el 18 de Noviembre de 2011.
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Avión adquirido en Holanda fue el PH-FPB, se matricula en España el 4 de Febrero del año 2000, su actividad no fue muy larga ya que el 1 de Nov. del 2000 es retirado del servicio quedando estacionado en Gando.
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Fuselage de este F27 abandonado en GCLP.
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Abandonado junto a el EC-JRP de Swiftair sin motor derecho, junto a un Metro de TopFly sin motores y al DC-7 de Aena.
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cn 10427
Otra de las reliquias que terminaran, si alguien no lo remedia, en la chatarra. El Fokker reemplazó al DC-3 a al Convair Metropolitan en el tráfico interinsular permaneciendo hasta su retiro al servicio de todos los canarios volando con los colores de la compañia Iberia. No seria mala idea reconstruirlo y pintarlo con aquellos colores para colocarlo en algun lugar preferente del aeropuerto de Gran Canaria.
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