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Quién diría que la cabina del "Miguel de Unamuno" terminaría en una propiedad privada al Norte de la ciudad de Quito.
Esa fatídica tarde del 9 de Noviembre del 2007, el vuelo 6463 de Iberia aterrizaba por la pista 35 en el antiguo Aeropuerto de Quito en condiciones meteorológicas adversas. El contacto con la pista se realizó 200 metros más adelante de la zona donde debía y con una aceleración vertical de casi 3.1 g. Los spoilers se desplegaron automáticamente y los neumáticos 3 y 8 estallaron.
Pero a pesar que el auto braking se encontraba en "High", este falló, y la tripulación aplicó manual braking. Esto no fue suficiente y el gigante A340 se salió 232 metros del final de la pista 35 a 92 nudos y se llevó por delante el ILS de la písta 17. Apenas 2 personas salieron heridas levemente y 30 minutos luego del percance el avión fue evacuado.
Por mucho tiempo el avión pasó sus días en la plataforma militar de la FAE con un futuro incierto, se pensaba que sería reparado y se rumoreó que un Airbus Beluga llegaría a UIO para tal efecto. A pesar de esto, un Antonov AN-12 llegó con el tren delantero del A340 pero nunca fue reparado. Finalmente, debido a las limitaciones del aeropuerto, el EC-JOH fue considerado muy caro de reparar en Quito y fue desguazado en Mayo del 2008.
Su cabina fue comprada para ser convertida en un simulador pero por muchos años desapareció. Ahora, tras 13 años la volvemos a ver dentro de una propiedad privada en la parroquia de Carcelén, norte de Quito.
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Aquí vemos al flamante Miguel de Unamuno, listo para despegue, apenas una semana después de su entrega a Iberia.
Su incidente al tomar en Quito el 9 de noviembre del año siguiente supuso su siniestro total para ser desgüazado en mayo del 2008.
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En Aproximación final a la pista 17L. Este es el A346 que en Noviembre del 2007 se salio de la pista en Quito, Ecuador.
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Lamentablemente este avión es el accidentado en Quito en Noviembre de este año. Segunda foto en AC, y creo que la última de este aparato, tomada en el aeropuerto Tenerife Norte (Los Rodeos).
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No cabe duda que el motor es grande
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Después de haber estado volando toda la noche, aún queda algo de humor(será por el aniversario de la fecha) cuando la furgoneta no llega a recogerte.
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(cn 731) Con la antigua terminal y Torre de Control del Aeropuerto de Madrid - Barajas, como reza en las letras sobre el edificio. (Que ya podían abrir esa terraza algún día).
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Recien llegado de Chicago
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VISTA DE LAS BODEGAS TRASERAS DEL A340-600 DE REGRESO DE JFK EN UN DÍA SEÑALADO.
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Buena manera de limpiar al más grande de la flota
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"Miguel de Unamuno" IB6253 de Madrid.
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Mi primera foto en esta web. Dedicada a todos mis compañeros de Canary Islands Spotting
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Llegando desde Madrid-Barajas, vuelo IB0808.
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El A346 visita San José a diario pero es dificil conseguir las condiciones y la luz para poder tomarle mientras frena con sus reversibles, y cuando se dan, es increible verlo haciendo esta tarea.
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EN VUELO DESDE JOHANESBURGO DAVID REVISANDO MCDU
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