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"Flamenco", Iberia 0523 procedente de La Coruña, en corta final de la 32L. Número de serie 3651, entregado nuevo en marzo de 2010 tras más de un año almacenado en Finkenwerder como consecuencia de la crisis de 2008. Devuelto a la compañía de leasing en mayo de 2021 debido a la baja demanda originada por el Coronavirus, aunque recuperado un año más tarde tras el fin de la pandemia. Desde ese momento hasta octubre de 2023, se mantuvo en vuelo pintado completamente de blanco, únicamente con títulos. Actualmente es uno de los tres A319 que resta en servicio.
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Ahora que ya no eres blanco, sabía que ibas a aparecer...
Hoy, después de varios años, me he reencontrado con el "Flamenco" de iberia, un avión en el cual he tenido la oportunidad de volar 3 veces, y ahora que ha vuelto a incorporarse a la flota de la aerolínea de bandera española después de estar almacenado, tendré la posibilidad de volarlo una cuarta, o incluso más... Quien sabe!!
Aquí le vemos, llegando desde Madrid como "Iberia 05VT", a punto de hacer el backtrack en la plataforma intermedia para posteriormente rodar a su stand correspondiente.
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En cortisima final de la pista 19 procedente de Madrid cómo IBE05WG llegando con las últimas luces del día.
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Luz dorada para acompañar como se merece a una librea de verdad.
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El "Kilo Uniform Bravo", todo un habitual por tierras herculinas, cuando aún lucía una librea de verdad.
En la foto puede vérsele aproximando en corta final a la cabecera 03 de Alvedro en un soleado y espléndido día más veraniego que primaveral.
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Avión blanquito para Iberia, rodando camnio de la T4.
Vuelo IB479 procedente de Asturias (OVD).
Operando en Iberia en regimen de leasing desde el 28/11/2008.
Primer vuelo el 16/09/2008.
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Procedente de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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El KUB, uno de los A319 de Iberia que más se deja ver por Coruña. Bautizado como "Flamenco", fué el penúltimo "Babybus" en incorporarse a las filas de la compañía española en Marzo de 2010, con número de serie 3651.
Aquí lo vemos llegando desde Barajas como Iberia 05SH.
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