Entregado el 28 de febrero de 1972 a Sterling como OY-SAE y transferido Air Inter en 1983, el último operador de este Caravelle fue Air Provence que lo retiró en noviembre de 1995. Actualmente se conserva en el Musée de L'Air et de l ' Espace de Paris Le Bourguet.
En la foto se aprecia el curioso diseño de los spoilers, cuyos paneles estaban perforados para reducir la vibración que se producía al decelerar.
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