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En corta final y con las trampillas del tren totalmente bajas debido a algún fallo del los motores que la cierran realizaba el aterrizaje, sin ninguna incidencia más.
Lo que provocó un GO AROUND de un ATR de la compañía Binter que tuvo que dar una vuelta mientras el coche de mantenimiento del aeropuerto realizaba una inspección de pista para verificar que no hubieran objetos en la misma.
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