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©Daniel Codina. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Norwegian Air Shuttle
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Alicante-Elche (ALC/LEAL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
February 28, 2009
  Photographer  
  Remarks  
En despegue por la 10 con el ángulo de ascenso habitual en la serie MD-80.
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©Daniel Codina. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Norwegian Air Shuttle
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Alicante-Elche (ALC/LEAL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
February 28, 2009
  Photographer  
  Remarks  
No es complicado adivinar para quién operó con anterioridad este veterano que voló por primera vez en 1991.
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©Daniel Fernandez Miñana. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Norwegian Air Shuttle
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Málaga (AGP/LEMG) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
February 27, 2009
  Photographer  
  Remarks  

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©Daniel Fernandez Miñana. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Norwegian Air Shuttle
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Málaga (AGP/LEMG) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January 19, 2009
  Photographer  
  Remarks  
Todavia pueden verse los títulos de FINNAIR en el fuselaje...
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©Miguel Ángel González Espinosa. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Norwegian Air Shuttle
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Alicante-Elche (ALC/LEAL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January 10, 2009
  Photographer  
  Remarks  
El MD-82 fue la segunda variante de la serie -80 y la de mayor éxito de ventas, ya que se construyeron 575 ejemplares -desde 1981 hasta 1997- de un total de 1.191 (series -81, -82, -83, -88 y -87). Republic Airlines (USA) fue la primera en usarlo (5 de agosto de 1981), y puede llevar a unos 172 pasajeros a una distancia de 4.635 km.
Debido a su longitud, a sus líneas elegantes y alas delgadas, ha tenido a lo largo del tiempo numerosos "apodos"; "Mag Dog" (basado en las iniciales de McDonnell Douglas), "Mighty Dog" (mismo motivo), "Skidbuggy" (por la tendencia ocasional a patinar en la pista), "Super Snake" (así lo llaman en American Airlines, y tiene actualmente 271 MD-80!), "Lawn Dart", "Noodle" y "Flying Cigarette" por su aspecto largo y delgado (según Thomas Becher "Douglas twinjets; DC-9, MD-80, MD-90 and Boeing 717"). Muy curioso...

El de la imagen -cn 53244- fue construido en 1991, y es un placer verlo salir elegantemente desde la 10 hacia Oslo.
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©Manuel Marin. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Norwegian Air Shuttle
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Alicante-Elche (ALC/LEAL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
December 1, 2008
  Photographer  
  Remarks  
Primer MD80 con los colores y títulos de Norwegian Air Shuttle, aterrizando por la pista 28 desde Arlanda y con la Sierra de Aitana ligeramente blanqueada. ¿Quien dice que en la Costa Blanca no nieva?.
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©eva. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Flynordic
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Stockholm - Arlanda (ARN/ESSA) (Sweden)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 21, 2008
  Photographer  
eva
  Remarks  

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©Justo Miguel Prieto. ( Malaga Spotters). Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Flynordic
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (SE-RFD)   
  Location and date  
Málaga (AGP/LEMG) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 7, 2008
  Photographer  
  Remarks  

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