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Hubo un momento en esta fria y lluviosa mañana en la que el sol posterior al amanecer hizo un intento de asomarse por la parte más fina de la capa de nubes.
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Tres heavys por una toma.
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Preciosos amanecer sobre el 747 de Singapore-Air Atlanta realquilado por Iberia, en el vuelo de la mañana a TFN, al fondo un 340 de Iberia terminando los preparativos para volver al aire
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Primera foto en AC del KSM en México ya con su nueva imagen. Tenia rato queriéndolo cazar pero hasta ahora tuve la oportunidad.
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Detrás del A380 de Lufthansa venía este 747. Menuda mañana de spotting!
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Estado del winlet por dentro.
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Precioso Jumbo con la librea de Pokemon que el pasado 30 de septiembre de 2013 ha sido dado de baja y dejo de volar por los cielos nipones tras 21 años haciéndolo. Me sentí muy afortunado de tener la suerte de cazarlo, fue sin duda mi principal objetivo cuando decidí ir a spottear a Haneda.
La foto esta dedicada a Anna, mi pareja, con la que compartí unas maravillosas vacaciones que jamas olvidaremos...
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Unos minutos después de despegar de LAX, con algo más de nueve horas por delante hasta LHR.
Al final de la playa que se ve bajo el ala está Santa Mónica, donde Mitch Buchanan y sus chicas vigilaban la playa.
La zona despejada alargada que se ve debajo del carenado la guía del flap es el aeropuerto de Los Angeles.
[Canon EOS 7D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Puro "Estilo Richard Branson"
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Nuevo registro en AC.
Número de serie 28435/1152. Equipado con 4 PW4506.
Comenzó a volar con Malaysia Airlines el 14 de Abril de 1998, pasando el 01 de Mayo de 2014 a Eaglexpress Air, hasta que el 12 de Julio de 2017 llegó a Wamos Air.
Hoy va en vuelo posicional a Lisboa, parece que para TAP.
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Desde A321 de Iberia, esperando para despegar desde la 15
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Saliendo con destino Rumanía. Hacía años que no venía Jumbo a Bilbao y es un placer verlo rotar por la 30.
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Air China ha modificado la conexión que ofrecía desde Pekín a Madrid, sustituyendo el Boeing 787-9 por un Boeing 747-400 y cambiando el aeropuerto de escala de Sao Paulo a Tianjin. Afortunadamente, el cambio de operaciones a la T4 me permitió tomar esta foto histórica.
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Debutó en 1999 con JAL para pasar en 2010 a Transaero como N919UN y EI-XLC para Rossiya.
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