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Debutó en 1999 con JAL para pasar en 2010 a Transaero como N919UN y EI-XLC para Rossiya.
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Foto típica de Myrtle Avenue pero que hay que hacer al menos una vez en la vida.
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El Bowonrangsi lució durante unos años esta librea inspirada en la barcaza real que se emplea en procesiones de caracter religioso y relativas a la monarquía que se celebran en contadísimas ocasiones. En 2003 se celebró una con motivo de una reunión del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) y fue la que sugirió la idea de esta decoración.
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Fotito número 1.000 si es aceptada.
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Otra compañía que dejó para el recuerdo al B747.
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Operó para Conviasa desde el 08/11/2016 hasta el 01/05/2017, ahora con Wamos
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Dirigiéndose a cabecera para despegar hacia Chicago.
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En 1998 Singapore Airlines aplicó esta espectacular librea "Tropical" a dos de sus 747-400 (SPK y SPL) para promocionar la mejora de sus clases Primera, Club y Económica. Por desgracia, tras el accidente del SPK en Taiwan el 31 de Octubre de 2000 en el que fallecieron 83 personas, la compañía decidió rapidamente pintar el avión restante con la librea estándar. Actualmente sigue en servicio, convertido a carguero, con Atlas Air.
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"Rio de Janeiro" en aproximación final a la pista 36R, la Aalsmeerbaan, nombrada así por la localidad de Aalsmeer.
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