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DESDE LA VENTANA DE LA TERMINAL DE SALIDAS DEL AEROPUERTO DE NEWARK.. SE APRECIA EL 757 DE LE COMPAGNIE
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Vista de la plataforma en general
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Algo les atre de este motor
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Cruzando la pista del aeropuerto de Lanzarote, mientras un 757 mantiene alineado con pista.
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El fantastico Boeing 757-200 "Emigranti"
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Panel principal del Boeing 757, por supuesto, una copia exacta del avion real.
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Overhead del 757. Estan encendidas todas las luces ya que estabamos haciendo un test de las luces de cabina.
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El Eicas son estas dos pantallas que nos dan en la pantalla superior las indicaciones primarias del motor (EPR, N1 y EGT) y avisos de diversos tipos en caso de tener algun fallo o anomalia, y en la pantalla inferior,en modo ENGINE, indicaciones secundarias de motor (N2, N3,FF, oil press, oil tem...) y en modo STATUS, posicion de mandos de vuelo, parametros del APU ,presion y cantidad de hidraulico, presion de oxigeno, temperatura de frenos y otro tipo de mensajes llamados ADVISORY.
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