 |
|
461
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Liciendo las marcas que este avión lucía en 1958: Marine Composite Reconnaissance Squadron 2 (VMCJ-2), Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
551
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por el escuadrón VT-23 como entrenador avanzado. Exhibido en el Museo de Pima adyacente al impresionante AMARG
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luciendo los colores que llevaba en el Training Squadron 10 (VT-10), Naval Air Station Pensacola, Florida, 1973
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Versión de reconocimiento fotográfico.
MCAS Miramar Air Show 2017
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1131
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Cougar fue un simple desarroyo del Grumman F9F Panther con una mejora en las alas abatibles. Estuvieron en servicio en la Marina de los Estados Unidos desde finales de los 50, hasta el 74, pero nunca estuvieron en ningún conflicto importante. Este fue retirado del servicio en 1965.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El F9F Cougar es una versión del F9F Panther desarrollado como consecuencia de la poca maniobrabilidad de éste último frente al MIG-15, durante la Guerra de Corea.
Las primeras unidades del Cougar fueron entregados en noviembre de 1951 y, aunque nunca entró en combate en Corea, su diseño lo convirtió en un éxito de ventas con 1988 unidades construidas.
Presentaba diferentes versiones en función de la misión encargada, así la versión de reconocimiento tenía un morro específico para llevar las cámaras . Otros se adaptaron para llevar a las primeras versiones de los misiles aire -aire Sidewinder .
El avión de la fotografía fue entregado a la Armada en 1955, prestando servicio con los escuadrones de combate VF- 111 y VF -94 en Moffett Field , en California. En 1957, fue transferido a la Naval Air Training, escuadrón VF- 61 que voló en el portaaviones Intrepid en 1956.
Este avión fue retirado del servicio activo en 1965.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Base Naval Puerto Belgrano.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Gate Guardian - Base Naval Puerto Belgrano.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta bien pintada nave sirvio estuvo en servicio desde la guerra de Korea a principios de los 50 hasta que el ultimo fue retirado en el 1974!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este tipo de nave fue el primer avion naval que derribo un Mig-15 durante la guerra de Korea, derribaron un total de 5 Migs y no se perdio ni uno solo de este tipo!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
955
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En restauracion en el propio museo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Expuesto en el Museo Naval de la Nación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Monomotor, monoplaza de caza-combate. Peso:9450 kgs. Motor: P.E.W.J.42-P-6 de 2270 kgs de empuje. Velocidad máxima 810km/h. Autonomía: 2h30'.
El primer avión de serie voló en 1948. La Armada argentina adquirió 28 unidades que formaron La Primera Escuadrilla aeronaval de Ataque. Fueron retirados de servicio a partir de 1968/69. Fué dado de baja 09/06/1971.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
