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Viraje en formación abierta a la izquierda, dentro del plan de instrucción de la Unidad, al sur de El Copero.
Foto que recibí de mi compañero de promoción Rafael Perza Alba. Mas tarde volaría en la patrulla acrobática de los F.86F estando destinado en Manises.
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Vuelo en formación abierta en misión de entrenamiento de la Unidad. Foto que me envió Rafael Perza Alba, piloto de ese Ala de Cazabombardero.
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Foto de mi compañero de promoción Rafael Perza Alba, durante su destino en el Ala 71 en El Copero. Su avión "Paqui", al lado el emblema del Ala. Vease el impresionante motor de 12 cilindros en línea Rolls-Royce Merlin 500/45 de 1.632 c.v.
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Grupo de pilotos del Ala 71 junto a su avión. La foto me la envió Juan Polo Guerrero, malagueño, compañero de mi promoción que es el primero de pie a la izquierda de la foto. Sentados sobre el plano otros dos compañeros de promoción.
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Duxford Flying Legends 2011 - 9/10 de julio de 2011
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Vemos al 71-13 en una de sus visitas de fin de semana a Tenerife. Daba gusto oir como sonaban esos motores.
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Este avión es uno de los componentes de la segunda expedición de Buchones que salieron de El Copero con destino Gando en vuelo directo el 13 de Setbre. de 1958.Durante su estancia en Gando cambiaron en el 1959 la denominación de 71 Ecuadrón Táctico por el de Ala Nº7 no obstante durante su estancia en Gando cambiaron su identificación al integrarse al Ala Mixta 36, avión que vemos en esta foto, solo he podido ver dos fotos con este indicativo lo que me hace suponer que no lo debieron tener mucho tiempo. En la foto podemos observar que éste avión debió tener una salida de pista u otro percance ya que se puede ver la pala inferior de la hélice doblada y en la cola detras del 36 se puede ver el fuselage algo deformado. Estos aviones según cuentan pilotos que lo volaron eran algo blandos de frenos.
Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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Vemos aquí a este C.4k que a partir de 1959 dejaron de identificarse 71 Escuadrón por el de Ala de caza nº7.
Estarían en servicio hasta Octubre de 1965. Se construyeron 172 unidades. Foto recibida de mi primo el Coronel de E.M. Angel Martínez Plaza, que en sus años de Teniente voló en estos aparatos.
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Sobrevolando las Islas Canarias.
Foto recibida de mi íntimo amigo y compañero Fernando Valverde de Armas cuando ambos perteneciamos a la Cía. Spantax, allá por los años 80....
La foto es copia del archivo de la Sección de fotografía y Cartografía de la Base de Gando. Estando autorizados a disponer de ella siempre notificando su procedencia. Esta es de las pocas fotos que he visto con la numeración de la 36 Ala Mixta. La foto se ve muy retocada pero supongo que vale la pena por la singularidad de su indicativo. La formación en Ala casi se puede decir que es perfecta.
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Pasada en formación de tres C.4K Buchones. En el suelo vemos a un par de CASA-Junkers Ju-52 y a la derecha un CASA-Heinkel 2111, B.2I.
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Podemos ver un primer plano del potente Rolls-Royce Merlin de 12 cilindros y 1.400 c,v. de potencia que accionaba una hélice cuatripala de paso variable. Bajo los escapes la mascota del Ala Nº7 con base en El Copero y destacados en Gando. Este avión lo vemos bautizado MAPI y detras podemos ver al bautizado CHIQUI que es el 71-10. Los pilotos de este Ala solían bautizar a los aviones con el nombre de sus chicas, novias, esposas... etc. Al lado del avión podemos ver a uno delos mecánicos de apoyo que venían a bordo de un CASA-Heinkel B.2I el 28-12.
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Se necesitan grandes "bigotes" para pilotar un precioso Buchón como éste.
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Espectacular pasada gas a tope...!!!
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Este Buchón nos obsequió con esta lluvia de metralla de hierba recién segada.
! Todo un placer !
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Saludando a los aficionados después de un magnífico vuelo.
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Uno de los dos Buchones que participaron en el Flyimg Legends de este año en Duxford.
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Nuestra historia vuela de miedo fuera.
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