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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Delta Air Lines
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 250 (N1738D)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October 1, 1992
  Photographer  
  Remarks  
Nuevo registro en aviationcorner
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Delta Air Lines
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 250 (N736DY)   
  Location and date  
Fort Lauderdale/Hollywood, FL (FLL/KFLL) (Florida - United States)  Show nearby airports Show location
February, 1999
  Photographer  
  Remarks  
msn 1227. Operado por DAL entre 1982 y 2000
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Delta Air Lines
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 250 (N740DA)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
August 12, 1995
  Photographer  
  Remarks  
Esta vez subo una foto que seguramente gustará a los amantes de la aviación comercial de los años 80/90. Se trata de un Tristar de la compañía Delta aterrizando en Barcelona. Foto escaneada.
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Delta Air Lines
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 250 (N736DY)   
  Location and date  
Fort Lauderdale/Hollywood, FL (FLL/KFLL) (Florida - United States)  Show nearby airports Show location
February, 1999
  Photographer  
  Remarks  
Este L1011 (c/n 1227) pasó posteriormente a la congolesa Hewa Bora como 9Q-CHA con la cual sufrió un incidente en vuelo en enero de 2002 (parada del motor 3) que obligó a la tripulación a realizar un aterrizaje de emergencia en Kinshasa en el cual se reventaron las ruedas del tren principal. La compañía dejó entonces de utilizarlo quedando abandonado y siendo desguazado seis años después
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Delta Air Lines
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 250 (N1739D)   
  Location and date  
Fort Lauderdale/Hollywood, FL (FLL/KFLL) (Florida - United States)  Show nearby airports Show location
February, 1999
  Photographer  
  Remarks  
Este Tristar entró en servicio a finales del 82 como serie 1 y fue modificado cuatro años después a serie 250, una actualización que se llevó a cabo en los seis últimos L-1011-1 comprados por Delta y que igualaba las perfomances del DC-10-30 al lograr un peso máximo en despegue de 510.000 libras y una capacidad de combustible rayando los 120.000 litros
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Delta Air Lines
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 250 (N740DA)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Atlanta 1996 sticker
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