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Aproximación final a la 17 de LEIG
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Esta avioneta es adquirida en Suiza por el Aero Club de Huesca, allí fue la HB-ODO. Se matricula en España el 25 de Noviembre de 1953, posteriormente pasa por varias manos privadas hasta el 2 de Marzo de 1972 que es adquirida por el Aero Club Barcelona-Sabadell. Actualmente se encuentra en condiciones de vuelo, siendo su último propietario del que tengo noticias Flylooping
S.L. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. La foto que mostramos aquí es de cuando pertenecía al Aero Club de Barcelona-Sabadell.
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Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez. Este avión causa alta en el Registro el 25 de Septbre. de 1954, fue adquirido en Suiza, su matricula fue HB-ONR, este avión fue uno de la serie L.4H que se fabricó para la US Army. Actualmente ha pasado a la Fundación Parc Aeronautic de Catalunya. Tambien los coches que vemos de fondo son igualmente unas buenas piezas de Museo.
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Avioneta adquirida por el Aero Club de Barcelona-Sabadell en Suiza, fue la HB-OUC, siendo matriculada en España el 25 de Setbre. de 1954, posteriormente pasa a manos privadas y el 17 de Junio de 1975 la adquiere el Aero Club de Gerona-Costa Brava. Hacia el año 2000 es vendida en Francia donde se matricula F-GNFR. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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Esta Piper J.3C es adquirida por el Real Aero Club de Barcelona-Sabadell en Suiza, fue la HB-ONR, siendo matriculada en España el 25 de Setbre. de 1954. Posteriormente pasa a varios propietarios privados y actualmente la opera la Fundación del Parque Aeronáutico de Cataluña. Esta avionetas sufre daños que son reparados
el 26 de Agosto de 1988. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez. En esta foto podemos ver al símbolo del aeropuerto de Sabadell, su primitivo edificio con su torreón.
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Esta Cessna 150K, es adquirida en Alemania por el Aero Club de Lleida en 1976, siendo matriculada en España el 3 de Marzo de ese mismo año. En Alemania fue la D-ECHK.
Actualmente figura en el Registro como avión operativo.
Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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Sobrevolando la localidad de San Antonio, en la costa oeste de la isla de Ibiza, donde se encuentra el punto November para aproximaciones VFR al aeropuerto de Ibiza.
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Aún con registro provisional.
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Avioneta adquirida en Suiza por un propietario privado, fue la HB-OUZ, se matricula en España el 15 de Enero de 1955. El 11 de Mayo de 1957 es adquirida por el Aero Club de Barcelona-Sabadell. Esta avioneta queda destruida en accidente el 16 de Febrero de 1967. Nuevo Registro en la base de datos de AC. En esta foto podemos identificar a la derecha el antiguo torreón del viejo edificio de Sabadell, en el cual pude dormir una noche, creo recordar del mes de Marzo de 1960. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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Cargado de aviónica el cockpit de esta Tecnam Sierra.
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cn. 20. Nuevo registro en AC.net.
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