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Preparándose para un vuelo de entrenamiento acrobático. al fondo, la nueva torre de control de Sabadell todavía en construcción.
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![©Xevi. Click to see full size photo ©Xevi. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/7/thn_avc_00143267.jpg) |
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![©JR Pérez. Click to see full size photo ©JR Pérez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/5/thn_avc_00026655.jpg) |
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Para redondear un vuelo de iniciación acrobático la CAP10 aparenta aterrizar sobre el ala de un planeador.
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![©Eugenio y Alfonso. Click to see full size photo ©Eugenio y Alfonso. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/5/thn_avc_00068775.jpg) |
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Podemos ver en la cabina de este velero el paracaidas (lo rojo encima del propio asiento) obligatorio para los tripulantes del velero. Junto al stick, la bola amarilla desengancha la cuerda del avión de arrastre. Justo por detrás del stick está la radio, arriba a la izquierda el "canario" o el variómetro eléctrico. A la misma altura a la derecha, el altímetro en sistema métrico. Justo arriba el velocímetro con la Vne bien clarita ;) y finalmente el otro vario y la brújula.
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cn. 2679. Aterrizando tras un bautismo de vuelo durante la Patrona 2006.
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Una de las dos veteranas (construida en 1965) Piper Aztec del Aeroclub de Sabadell,
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Es habitual encontrar pequeñas aeronaves procedente de Sabadell, como la de esta foto, en Zaragoza.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/6/thn_avc_00313586.jpg) |
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Este avión es adquirido en USA por el Aero Club de Barcelona-Sabadell, fue el N3416W, es dado de alta en el Registro español el 21 de Febrero de 1966, sufre daños de alguna consideración en Sabadell el 10 de Abril de 1986. Causa baja en el Registro a finales de los años 90. Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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52 Volta Àèria de Catalunya
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Bonita piper rotando por la 31.
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