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Hoy las ciencias adelantan que es una barbaridad, decían en "La Verbena de la Paloma"... Seguro que este anónimo mecánico está de acuerdo al disponer de este chisme (cuyo nombre técnico ignoro) para mover los casi 1.200 kgs que pesa en vacío este PA-34-200T c/n 34-8170043) de Aero Madrid.
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Aero Madrid adquirió este R44 Raven (c/n 965) en julio de 2005, alrededor de un año antes de ser "víctima" de esta foto, si bien ya no sigue en la escuela de Cuatro Vientos, fue vendido durante este mismo año 2008 a Helicópteros de Asturias (HeliAstur) El Raven se diferencia del modelo original R44 Astro en que cuenta con controles hidráulicos para cíclico y colectivo de su rotor semi-rígido.
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Después de una aproximación simulando un fallo de radio, esta Piper realiza su toma final realizando un circuito muy corto.
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De vez en cuando, los chicos de Aero Madrid se acercan a Sevilla para hacer prácticas. Aquí aparecen en final de la 09 para aterrizaje.
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Las 'Avionetas' de toda la vida estan un poco olvidadas; pero, a pesar de los simuladores, todos, absolutamente todos los Pilotos han tenido que pasar por ellas...; y seguro que con gusto!
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C/N:28R-30440. Nuevo registro en la base de datos.
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Bonito 'Rotorcraft', con fondo de sierra de Madrid bien nevadita. Cancelado en el registro de la DGAC en Junio 2005 y exportado a EE-UU as N70WA para Wings Air, White Pains, NY.
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Llegando al parking tras realizar otro vuelo de entrenamiento. Nuevo registro en la base de datos.
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Tras un pequeño susto, se puede observar el motor izgierdo y la rueda del morro manchados por los extintores.
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No fue más que un pequeño incidente, pero los medios de emergencia acudieron veloces y, ya puestos, lanzaron espuma.
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Piper Seneca entrando por la 30.
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Tomada desde una perspectiva curiosa.
Nuevo registro en A.C.
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