|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frnakfurt, Zurich y ahora me lo encuentro en Londres.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
255
views |
|
|
|
|
 |
|
295
views |
|
|
|
|
 |
|
271
views |
|
|
|
|
 |
|
255
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya con los nuevos colores, llegando a Miami, procedente de Toronto como AC1200.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
329
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Poniendo rumbo hacia el aeropuerto Pierre Tradeau de Montreal como "Air Canada 306 Heavy", vemos al C-GHKW, que se trata de uno de los A330 con más edad de la compañía del maple leaf, ya que fue entregado nuevo a la misma el el mes de Junio del año 2001.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con las cumbres de "Cypress Mountain" como telón de fondo, el "Air Canada 8 Heavy" procedente de Hong Kong (HKG) rueda a su stand designado en la terminal internacional de YVR. Un vuelo que ha sido operado hoy por el C-FNOE, uno de los 30 787-9 de la flota de la compañía de la hoja de maple.
LN: 323, entregado nuevo a Air Canada en Julio de 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
198
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Air Canada 119 Heavy" procedente del Pearson Int'l de Toronto. Operado hoy por un A330, concretamente por el C-GFUR, un avión que el próximo mes de junio cumplirá 23 años, que pueden parecer muchos, pero sin embargo, tengo que decir que tuve el placer de cruzar el Atlántico de Toronto a Madrid en esta misma aeronave hace apenas 7 meses, y me quedé impresionado con el impecable trabajo de retrofit que Air Canada le ha hecho a sus viejos A330s, dándoles una segunda juventud, ya que nadie diría que este avión tiene casi 23 años.
Número de serie: 344, entregado nuevo a Air Canada en Junio del año 2000.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
