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El primer 787 de Air Canada, entregado en mayo de 2014.
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Vuelo AC837 con destino Toronto (YYZ).
Con mas de 29 años en activo y operando en Air Canada desde el 29/03/2001.
Primer vuelo el 31/05/1990.
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Interior de la cabina economy de los A320 de Air Canada. Ruta YYZ-YUL.
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Veterano con casi 31 años surcando los cielos.
Después del incidente del dia 02 de Febrero, hoy regresa a Canadá.
Un poco extraño que hoy le hayan hecho despegar por la 36R, estando operativa la 36L.
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Se recordará por mucho tiempo el incidente del vuelo AC837 ocurrido el 3 de febrero de 2020. Durante el despegue sobre la 36L de Barajas el estallido de una rueda del tren trasero izquierdo provocó daños en el motor nº 1 obligando a un aterrizaje de emergencia sin mayores complicaciones tras 4 horas quemando combustible.
Una vez realizado el cambio de motor a los 10 días parte finalmente a Toronto; en la imagen el avión implicado C-GHOZ en su primera visita a Barajas tras el accidente donde se aprecia una carcasa roja (me imagino que un recambio de la subsidiaria Air Canada Rouge) sobre el motor dañado.
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Llegando a Toronto en una gris mañana.
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Primer registro de un A320 que tiene casi 28 años a sus espaldas.
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El Star Alliance A321 rodando en Toronto.
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El avioncito del problema en MAD, AC867, fotografiado en LHR unos meses antes...
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Foto tomada desde otro 787 de Air Canada en Toronto.
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Llegando a Toronto en un día bien gris.
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En el momento justo del toque en París Charles de Gaulle.
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Escasos minutos antes de despegar por la pista 36L, donde sufre problemas en el tren de aterrizaje desencadenando problemas en el motor izquierdo tras haber absorbido piezas del tren. Tras estar 4h quemando combustible aterriza perfectamente en el aeropuerto de Madrid.
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