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Ante la falta de luz...a jugar.
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Despegando por la RWY 12.
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Bonito aterrizaje al atardecer...
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Parece que se sube a la chepa de su hermano cuando va a tomar en la 12 y el otro espera para despegar
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Mil gracias a la amabilísima tripulación de ese vuelo. Si me leéis, de nuevo, MUCHAS GRACIAS!!
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Haciendo el 'caballito' antes de aterrizar.
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Asi es y estaba la cabina del EC-IDT a la llegada a León.
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Matriculado el 05/04/1988 provisionalmente como EC-157, hasta que adquiere la definitica EC-EHY el 01-05-1988.
Provenia de su filial Air Europe, y regresa nuevamente el 02/04/1989 con registro G-BPSN.
El B757 supuso para Air Europa el poder acceder directamente desde Canarias a mercados del norte de europa sin escalas como Suecia,Finlandia,Islandia y Noruega.
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Buen cielo de contrates durante la aproximación final de este Embraer de Air Europa a la 25R de LEBL.
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Remarks |
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Avion en aeropuerto no habitual.
Primera vez fotografiado un Air Europa en Herat.
Creo recordar que el Piloto era el Comandante Salazar.
Un saludo.
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A escasos de metros de tocar en la RWY30 de Tenerife Norte-Los Rodeos, bajo una luz espectacular y con unas condiciones inmejorables. Fue mi última foto antes de pasar por un proceso quirúrgico. Dedicada a todos aquellos que me dieron su aliento en momentos complicados, salimos de esta y seguiremos spotteando.
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Carrera despegue pista 30.
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Este B737800 sin winglets, fue entregado a Air Europa en el año 1999 por el fabricante americano boeing, estuvo en la compañía de Pepe Hidalgo hasta Diciembre de 2011, esta foto fue hecha un mes antes de su entrega a su nuevo operador, Jet2Holiday con el registro G-GDFF en el cual continua.
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