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Saliendo bajito en su despegue por la 12.
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Avión que adquiere Binter-Canarias directamente del fabricante francés, llega con matricula ferry F-WWEM. Se da de alta en el Registro el 5 de Febrero de 1992, comienza a volar con matrícula provisional EC-874 hasta obtener la definitiva. Causa baja en la flota el 26 de Julio de 2004, quedando almacenado hasta el 16 de Setbre. de ese mismo año, en que es entregado en Toulouse. Allí se matricula F-WQNI.
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Uno de los cuatro CN235 que operó Binter Canarias desde su fundación hasta 1997
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Vemos en esta foto a este ATR.72-200 con la librea original de Binter. Se puede observar que aún no estaba construida la terminal actual.
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Sexto CN235 construido en España, entregado a Binter el 22.2.1989, dado de baja hacia 1997, en 1999 fue vendido a la Fuerza Aérea Turca para transportar a sus fuerzas especiales
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Dedicada a Orlando Rodriguez y a los spotters de Gran Canaria.
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Close-up en corta final a la 30.
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Vemos en esta foto al EC-383 rodando hacia el punto de espera de la pista 03, este avión mas tarde será el EC-EUJ. Detrás podemos ver a un 737 de Viva Air.
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En esta foto podemos ver a este ATR-200 que ha entrado en
servicio aún con matrícula provisional, mas tarde le correspondería la EC-EUJ.
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Frenando su entrada por la 30.
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Binter Canarias EC-IYC On Final To LPA.
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Aquí podemos ver a este ATR.72, recién llegado de Toulouse, aún vuela con matrícula provisional, mas tarde sería el EC-EUJ.
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Cerca de catorce años voló este avión con Binter Canarias.
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Avión que adquiere Binter Canarias a Aerospatiale tiene matrícula ferry francesa F-WWEL, en España se le asigna matrícula provisional EC-383 y el 14 de Mayo de 1990 obtiene la definitiva que será EC-EUJ. Causa baja en el registro el 2 de Noviembre de 2004 al ser sustituido por aviones de la serie 500, al ser devuelto al constructor es rematriculado F-WQNH. Detrás podemos ver a un A.300 de la finlandesa KAR AIR.
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