 |
|
606
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tapando el sol, ¡Gracias!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El mismo que me trasladaría a TFN un par de horas después para tomar luego el vuelo de conexión hacia Lanzarote.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1203
views |
|
|
|
|
 |
|
504
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pues no, aunque lo parezca, hoy no llovió.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta es la perspectiva (y la sensación) que tenemos cuando vamos conduciendo y nos sobrevuela un avión en final a la 21.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es bastante frecuente en los días húmedos que los ATR con hélices de 4 palas hagan ese bonito efecto de "sacacorchos" con la condensación durante la carrera de despegue... mucho más raro es que lo hagan ya en vuelo y en un día seco y soleado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Como ya decía, lo bien que empezamos el día sin haber empezado a spottear en LPA. Este era el Binter (NT501) que nos trasladaría a Gran Canaria para pasar el día allí los amigos Florencio, Antonio y Jesús, juntándonos con los anfitriones que nos acompañaron en todo momento. Esta foto va por la magnífica tripulación con la que hubo buen rollo y simpatía dada nuestra posición (afición) por los aviones y la fotografía, conjuntamente, y que encima nos agradaron con una bonita aproximación visual a LPA. ¡Un 10 por ellos!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Casi listo para recibir al pasaje, a falta de completar el repostaje de combustible.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No hay nada mejor que estar esperando en la cabecera de la 03 y ver acercarse el ATR, cuando esta llegando al punto de espera aproar hacía donde estas y saludarte.
Agradecer al comandante al haber descuadrado el pajaro para poder hacer esta foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
