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Lo único que, en mis decenas de intentos de conseguir pillar el 748, tenía de CLX hasta este finde del 3-4 de mayo, era este casi albino 744.
En corta final de la 25R desde HKG via GYD en su habitual (casi una obsesión ya ese dichoso código) CLX733.
Una cosa está clara; el Jumbo, cuanto más antiguo sea, mejor... eso no cambiará nunca. Hasta con esta sosa librea es sencillamente perfecto!
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En corta final durante una tarde de verano maravillosa. Alguien lo estaba observando mucho más de cerca que yo.
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Tras muchos meses, muchas veces que subía y me subía la cámara con la esperanza de pillarlo y me volvía sin nada, muchos domingos que coincidía allí y SIEMPRE venía de noche; cuando había luz hasta las 6pm llegaba a las 7-8, cuando se alargaba el día, más tarde venía él (varias veces embarcando en el VLG de vuelta a casa y verlo entrar a las 9-10 de la noche)...
Pero por fin, desde junio que empecé a spottear en BCN, tengo a mi prioridad principal de El Prat. La luz a la que trajo no era la ideal pero bueno, poco importa eso.
Llegando como cada domingo desde HKG via GYD como CLX733.
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Nada como un carguero con 747 para salir de la monotonía que hay en Barajas.
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Vuelve al Prat tras abandonarnos unos cuantos domingos. Bienvenido!
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Una de las estrellas de Barcelona llegando en una bonita mañana de invierno procedente de Bakú.
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La sustitución progresiva de los B744 por los B748 por parte de Cargolux, especialmente en los destinos europeos y asiáticos, hace que cada vez sea más difícil ver los antiguos "jumbos" de la aerolínea de carga luxemburguesa por Barcelona.
En la foto, uno de ellos partiendo como un cohete por la 25L rumbo Luxemburgo.
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salida del grandullón por la 25R
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Al despuntar el alba hace su llegada por la 17L.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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