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Este es carguero puro desde su construcción. En 2011 cumple 20 años de servicio
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Operado por China Eastern entre 1993 y 2011, inicialmente como avión de pasaje y más tarde como carguero
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Rodando a la cabecera de la 18L. Tras unos pocos años de uso como aviones de pasajeros, China Eastern los transformó en cargueros con el fin de darles una nueva utilidad conforme incorporaba aviones de línea más eficientes. Este en concreto ya lo había fotografiado en Kai Tak dos años antes:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=197589
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Lleva los títulos - en Chino - de China Eastern Yunnan, y viste los colores llamados "Orange Yunnan Peacock". Muy bonitos, especialmente con la perfecta luz de la tarde.
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A346 de China Airlines en la zona de AF Cargo
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/1/thn_avc_00379231.jpg) |
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CES durante unos cuantos años enlazó Madrid con Pekín y Shanghai con escala en Bruselas. Aquí vemos uno de sus A340 entrando en la antigua pista 36 para despegue
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![©Javier Jiménez Hernández. Click to see full size photo ©Javier Jiménez Hernández. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00002172.jpg) |
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Boeing numero 1000 para China.
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Durante cerca de 20 años CES operó los B737 serie 300, vendiendo el último en 2016. este con msn 28560 lo tuvo entre 1998 y 2009 y es nuevo en AC
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Almacenado y esperando a que su nuevo operador, Southwest, se haga cargo de él.
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Captado por mi cámara en Shanghai, antes de partir hacia Shenzhen en 2006. Primer registro en la web.
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Close up con la "Shanghai expo livery". Llegando por la 24R
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